[实用新型]一种组合式桥梁减震支座有效
申请号: | 202020754400.2 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212175466U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 张建;毛建华 | 申请(专利权)人: | 成都鹏程路桥机械有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 王梓丞 |
地址: | 611430 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 桥梁 减震 支座 | ||
1.一种组合式桥梁减震支座,包括第一支撑板(1),其特征在于:所述第一支撑板(1)的顶部设置有第二支撑板(2),所述第一支撑板(1)的顶部和第二支撑板(2)的底部均栓接有限位套(3),所述限位套(3)的内部设置有第一液压伸缩杆(4),所述第一液压伸缩杆(4)的两端分别与限位套(3)栓接,所述限位套(3)的表面套设有第一弹簧(5),所述限位套(3)的顶部设置有橡胶套(6),所述橡胶套(6)的两端分别与限位套(3)栓接,所述第一支撑板(1)顶部的两侧和第二支撑板(2)底部的两侧均栓接有铰接块(7),所述铰接块(7)的顶部设置有第二液压伸缩杆(8),所述第二液压伸缩杆(8)的两端分别与铰接块(7)栓接,所述第二液压伸缩杆(8)的表面套设有第二弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁减震支座,其特征在于:所述第一支撑板(1)的顶部和第二支撑板(2)的底部均栓接有若干加固块(10),所述加固块(10)的一侧与限位套(3)栓接。
3.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁减震支座,其特征在于:所述第一支撑板(1)的底部和第二支撑板(2)的顶部均栓接有缓冲垫(11),所述缓冲垫(11)由橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁减震支座,其特征在于:所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)的内部均开设有若干个安装孔(12),所述安装孔(12)的数量为四个。
5.根据权利要求4所述的一种组合式桥梁减震支座,其特征在于:所述安装孔(12)的内部螺纹连接有固定螺栓(13)。
6.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁减震支座,其特征在于:所述第二液压伸缩杆(8)和第二弹簧(9)的数量均为四个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都鹏程路桥机械有限公司,未经成都鹏程路桥机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020754400.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种应用于电梯制作的板材移动工具
- 下一篇:一种汽车纵梁用钻攻一体主机