[实用新型]一种48V混动汽车用电池包管接头的密封装置有效
申请号: | 202020750838.3 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212131290U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 刘阳阳;李建;罗凯帆 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮华霆电池系统有限公司 |
主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 王依 |
地址: | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 48 汽车 用电 包管 接头 密封 装置 | ||
1.一种48V混动汽车用电池包管接头的密封装置,密封装置位于壳体(1)、水冷板(2)和进出水口(3)之间,其特征在于,所述壳体(1)、水冷板(2)和进出水口(3)之间形成放置槽(5),放置槽(5)内设有密封圈(4);
所述壳体(1)包括安装面(13),安装面(13)上设有安装孔(12),安装孔(12)孔口的位置设有第一配合槽(11);
所述水冷板(2)包括连接板(21),连接板(21)上设有对称分布的配合环(22),配合环(22)的一端与连接板(21)紧固连接,另一端设有接触面(24),配合环(22)上靠近接触面(24)的一端设有第二配合槽(23);
所述进出水口(3)上设有压块(31)。
2.根据权利要求1所述的一种48V混动汽车用电池包管接头的密封装置,其特征在于,所述水冷板(2)通过配合环(22)与安装孔(12)配合,安装面(13)与接触面(24)位于同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的一种48V混动汽车用电池包管接头的密封装置,其特征在于,所述配合环(22)的外径与安装孔(12)的直径大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种48V混动汽车用电池包管接头的密封装置,其特征在于,所述壳体(1)、水冷板(2)和进出水口(3)之间设有密封圈(4),第一配合槽(11)、第二配合槽(23)和压块(31)之间形成放置槽(5)。
5.根据权利要求4所述的一种48V混动汽车用电池包管接头的密封装置,其特征在于,所述放置槽(5)的截面为三角形结构。
6.根据权利要求4所述的一种48V混动汽车用电池包管接头的密封装置,其特征在于,所述放置槽(5)的截面为弧形结构。
7.根据权利要求1所述的一种48V混动汽车用电池包管接头的密封装置,其特征在于,所述压块(31)与接触面(24)和安装面(13)均接触。
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