[实用新型]功率模块安装盒、功率柜及电动车辆充电装置

说明书

本实用新型实施例提供了一种功率模块安装盒、功率柜及电动车辆充电装置，其中，功率模块安装盒可以包括：用于容置功率模块的腔体，以及，与上述腔体的开口可分离的盖板。通过设置用于容置功率模块的腔体以及与上述腔体的开口可分离的盖板，构成一个模块化的功率模块安装盒，使得不同厂牌种类的功率模块被置入腔体后只需更换或调整盖板即可适配，由于腔体结构不变，所以无需改动整个功率柜的结构，使得同一功率柜能够适配多厂牌及种类的功率模块，从而为充电装置厂商生产制造、维护升级带来便利。相应的采用上述功率模块安装盒的功率柜及电动车辆充电装置也同样能够解决上述技术问题并实现上述技术效果。

技术领域

本实用新型涉及充电领域，特别是涉及功率模块安装盒、功率柜及电动车辆充电装置。

背景技术

随着新能源进程的逐步推进，新能源电动车数量快速增加，电动车量用户对电动车量充电的需求也在不断提高。

AC-DC功率模块作为充电装置内功率柜的核心器件，为防范供应链风险，现阶段，例如在充电桩厂商会备选两种或三种以上厂牌的功率模块以供制造充电桩使用，但当前市场上的众多厂牌的功率模块中即便是相同功率参数下，不同厂牌的功率模块的外形尺寸参数与安装固定方式等却不尽相同，由此带来的问题是，一旦更换新的功率模块，由于功率柜内部结构固化，无法安装使用更新后的功率模块，需要重新设计适配的功率柜结构，已投入使用的功率柜将无法继续使用，极大地提高了充电桩厂商生产制造、维护升级的成本及难度。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种功率模块安装盒、功率柜及电动车辆充电装置，能够适配多厂牌及种类的功率模块，为充电装置厂商生产制造、维护升级带来便利。

为达上述目的，第一方面，本实用新型实施例提供了一种功率模块安装盒，用于电动车辆充电装置，上述功率模块安装盒包括：用于容置功率模块的腔体，以及，与上述腔体的开口可分离的盖板。

在第一方面第一种可能的实现方式，上述盖板上设置有与上述腔体所容置的功率模块相适配的开口。

在第一方面的第二种可能的实施方式中，上述盖板通过螺钉与上述腔体连接。

在第一方面的第三种可能的实施方式中，上述功率模块安装盒的一个或两个以上表面设置有散热结构。

在第一方面的第四种可能的实施方式中，上述盖板设置有一个或两个以上形状可变的开口。

在第一方面的第五种可能的实施方式中，上述盖板设置有一个或两个以上位置可变的开口。

在第一方面的第六种可能的实施方式中，上述盖板设置有一个或两个以上大小可变的开口。

在第一方面的第七种可能的实施方式中，上述盖板为模块化组成，上述盖板包括两个或三个以上的盖板模块。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种功率柜，用于电动车辆充电装置，上述功率柜可以包括一个或两个以上上述第一方面中的任一种功率模块安装盒。

第三方面，本实用新型实施例提供了一种电动车辆充电装置，可以包括一个或两个以上上述第一方面中的任一种功率模块安装盒。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的功率模块安装盒，通过设置用于容置功率模块的腔体以及与上述腔体的开口可分离的盖板，构成一个模块化的功率模块安装盒，使得不同厂牌种类的功率模块被置入腔体后只需更换或调整盖板即可适配，由于腔体结构不变，所以无需改动整个功率柜的结构，使得同一功率柜能够适配多厂牌及种类的功率模块，从而为充电装置厂商生产制造、维护升级带来便利。相应的采用上述功率模块安装盒的功率柜及电动车辆充电装置也同样能够解决上述技术问题并实现上述技术效果。

附图说明