[实用新型]一种后张法箱梁张拉车有效
| 申请号: | 202020749826.9 | 申请日: | 2020-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN212453685U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 李俞凛;关伟;孟微;李晓庆 | 申请(专利权)人: | 中建八局第二建设有限公司 |
| 主分类号: | E04G21/12 | 分类号: | E04G21/12 |
| 代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 后张法箱梁张 拉车 | ||
1.一种后张法箱梁张拉车,包括呈方形阵分布的四根立杆(1),其特征在于:相邻两个所述立杆(1)的中部下端均焊接连接有下横杆(2),相邻两个所述立杆(1)的顶端均焊接连接有上横杆(3),位于前侧的上横杆(3)设置为横向滑道,所述横向滑道与位于后侧的上横杆(3)之间焊接连接有纵向滑道(4),且纵向滑道(4)与横向滑道相连通,所述纵向滑道(4)的底部滑动安装有滑动杆(14),所述滑动杆(14)的下端固定连接有U型板(15),所述U型板(15)中设置有定滑轮(16),且定滑轮(16)通过滑轮轴(17)安装在U型板(15)内,所述定滑轮(16)上饶设有钢绞线(18),所述钢绞线(18)的一端连接有千斤顶(5),另一端与收卷装置连接,位于前侧所述立杆(1)的上端均焊接有倾斜设置的前撑杆(6),所述前撑杆(6)的一侧均焊接有连杆I(7),且连杆I(7)远离前撑杆(6)的一端均与对应的立杆(1)焊接,位于后侧所述立杆(1)的上端均焊接有倾斜设置的后撑杆(9),所述后撑杆(9)的一侧均焊接有连杆II(8),所述连杆II(8)远离后撑杆(9)的一端均焊接在对应的立杆(1)上,两组所述后撑杆(9)之间焊接连接有底挡杆(10),所述底挡杆(10)、两个后撑杆(9)以及下横杆(2)之间焊接有张拉挡板(11),所述底挡杆(10)、两组连杆II(8)以及下横杆(2)之间焊接有底存放钢板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种后张法箱梁张拉车,其特征在于:所述立杆(1)、前撑杆(6)以及后撑杆(9)的底部均安装有行走轮(13),且行走轮(13)的下端均在同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的一种后张法箱梁张拉车,其特征在于:所述纵向滑道(4)和横向滑道均设置为方管,所述方管的底部均沿长度方向开设有开槽,所述滑动杆(14)的上端穿过开槽并位于方管中,所述滑动杆(14)位于方管内的两侧均焊接有滚轮轴(24),滚轮轴(24)远离滑动杆(14)的一端均安装有滚轮(25),所述方管的内部底侧两端均沿长度方向固定有滚轮滑道(26),所述滚轮(25)均位于对应的滚轮滑道(26)中。
4.根据权利要求1所述的一种后张法箱梁张拉车,其特征在于:所述U型板(15)的上端焊接有吊耳板II(22),所述滑动杆(14)的下端与吊耳板II(22)之间通过定位螺栓(23)连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种后张法箱梁张拉车,其特征在于:所述千斤顶(5)上焊接有吊耳板I(19),吊耳板I(19)上开设有吊孔(20),所述钢绞线(18)的一端连接有卸扣(21),且卸扣(21)固定在吊孔(20)中。
6.根据权利要求1所述的一种后张法箱梁张拉车,其特征在于:所述张拉挡板(11)与立杆(1)之间的角度为30度,所述张拉挡板(11)与连杆II(8)之间的角度为60度。
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