[实用新型]一种公路养护用裂缝修补装置

权利要求书

1.一种公路养护用裂缝修补装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部并位于靠近拐角的位置固定连接有移动滚轮(2)，所述底板(1)的顶部并位于靠左的位置固定连接有推杆(3)，所述底板(1)的顶部并位于中间偏左的位置固定连接有固定桩(4)，所述固定桩(4)的顶部固定连接有储存箱(5)，所述底板(1)的顶部并位于固定桩(4)右侧的位置设置有破碎融化装置(6)，所述破碎融化装置(6)的下方设置有修补装置(7)，所述底板(1)的顶部并位于靠右的位置固定连接有动力电机(8)，所述动力电机(8)的输出端固定连接有皮带轮(9)，所述皮带轮(9)的外部套接有传动皮带(10)，所述动力电机(8)通过传动皮带(10)与破碎融化装置(6)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于：所述破碎融化装置(6)包括固定管道(601)、融化箱体(602)、动力轴(603)、搅拌叶(604)和电热环(605)，所述固定管道(601)的底部与底板(1)的顶部固定连接，所述固定管道(601)的顶部与融化箱体(602)的底部固定连接，所述融化箱体(602)的顶部并位于靠左的位置与储存箱(5)的底部固定连接，所述动力轴(603)通过轴承与融化箱体(602)的顶部内壁转动连接，所述动力轴(603)的顶端贯穿融化箱体(602)并伸至融化箱体(602)的上方，所述动力轴(603)通过传动皮带(10)和皮带轮(9)的配合下与动力电机(8)传动连接，所述搅拌叶(604)与动力轴(603)的外壁固定连接，所述电热环(605)与融化箱体(602)的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于：所述修补装置(7)包括活动卡接腔(701)、传动杆(702)、螺旋增压叶片(703)、连接套管(704)、修补管道(705)、液压伸缩柱(706)、防漏压板(707)和按压滚筒(708)，所述活动卡接腔(701)开设在动力轴(603)的内部并位于紧靠底部的位置，所述传动杆(702)活动卡接在活动卡接腔(701)的内部，所述传动杆(702)向下伸出的一端固定连接有螺旋增压叶片(703)，所述连接套管(704)活动套接在固定管道(601)的底部，所述修补管道(705)活动套接在连接套管(704)的底部，所述液压伸缩柱(706)的底部与底板(1)的底部固定连接，所述防漏压板(707)的顶部并位于靠左的位置与液压伸缩柱(706)的输出端固定连接，所述防漏压板(707)的顶部并位于靠右的位置与连接套管(704)的底端固定连接，所述按压滚筒(708)通过固定架固定连接有防漏压板(707)的左侧。

4.根据权利要求2所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于：所述搅拌叶(604)的形状为螺旋状，所述搅拌叶(604)靠近外侧的一端为尖锐状。

5.根据权利要求2所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于：所述电热环(605)远离融化箱体(602)内壁的一端伸至融化箱体(602)内并位于上下两相邻搅拌叶(604)之间的位置。

6.根据权利要求3所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于：所述传动杆(702)的截面形状为T形，所述活动卡接腔(701)的底部开设有与其相适配的卡槽。

7.根据权利要求3所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于：所述修补管道(705)的外壁并位于靠近底部的位置开设有修补通孔，所述修补管道(705)的底部贯穿防漏压板(707)并伸至防漏压板(707)的下方。

8.根据权利要求3所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于：所述防漏压板(707)的底部并位于修补管道(705)下方的位置开设有凹槽，所述防漏压板(707)的底部并位于靠左的位置的高度低于右侧底部的高度。

9.根据权利要求3所述的一种公路养护用裂缝修补装置，其特征在于：所述按压滚筒(708)的外壁开设有防滑条纹。