[实用新型]一种具有制动器失效保护功能的起升机构有效
申请号: | 202020747105.4 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN212503778U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 沈国忠 | 申请(专利权)人: | 浙江德清华杨科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28;F16F15/067 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 陈明辉 |
地址: | 313200 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 制动器 失效 保护 功能 机构 | ||
1.一种具有制动器失效保护功能的起升机构,包括底座(1)、起升机构(5),其特征在于:所述底座(1)的顶部与支撑腿(2)的底部固定连接,所述支撑腿(2)顶端的右侧与第二连接板(9)的左侧固定连接,所述第二连接板(9)的顶部开设有与L型支撑杆(6)顶端相适配的圆形通口(10),所述L型支撑杆(6)的顶部贯穿L型支撑杆(6)上的圆形通口(10)延伸至与第一连接板(3)的底部固定连接,所述L型支撑杆(6)的背面与连接块(24)的正面固定连接,所述连接块(24)的左侧左连接块(23)的右侧铰接,所述左连接块(23)的背面与左移动杆(7)的正面固定连接,所述第二连接板(9)的顶部分被开设有左矩形槽道(11)、右矩形槽道(17),所述左移动杆(7)底端的右侧与左连接杆(15)的左侧固定连接,所述左连接杆(15)的右侧与左移动块(13)的左侧固定连接,所述左移动块(13)的右侧与左缓冲弹簧(16)的左侧固定连接,所述左缓冲弹簧(16)的右侧与左矩形槽道(11)的内壁固定连接,所述移动块(13)的背面与左上滑槽板(12)的内壁接触,所述左上滑槽板(12)的背面与左矩形槽道(11)的内壁固定连接,所述移动块(13)的正面与左下滑槽板(14)的内壁接触,所述左下滑槽板(14)的正面与左矩形槽道(11)的内壁固定连接,所述右矩形槽道(17)的内壁分别与右上滑槽板(18)的背面、右下滑槽板(20)的正面、右缓冲弹簧(22)的左侧固定连接,所述右缓冲弹簧(22)的右侧与右移动块(19)的左侧固定连接,所述右移动块(19)的正面、背面分别与右下滑槽板(20)的内壁、右上滑槽板(18)的内壁接触,所述右移动块(19)的右侧与右连接杆(21)的左侧固定连接,所述右连接杆(21)的右侧与右移动杆(8)底端的左侧固定连接,所述右移动杆(8)的正面与右连接块(25)的背面固定连接,所述右连接块(25)的右侧与连接块(24)的左侧铰接,所述L型支撑杆(6)底端的正面与第一齿轮(26)的背面固定连接,所述第一齿轮(26)与第二齿轮(28)相啮合,所述第二齿轮(28)的背面与L型连接杆(27)底端的正面滚动连接,所述L型连接杆(27)的顶部与第二连接板(9)的底部固定连接,所述第二齿轮(28)的背面与连接杆(29)的正面固定连接,所述连接杆(29)的顶部与缓冲弹簧(30)的底部固定连接,所述缓冲弹簧(30)的顶部与方块体(31)的底部固定连接,所述方块体(31)的左侧与L型连接杆(27)的右侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有制动器失效保护功能的起升机构,其特征在于:所述起升机构(5)安装在第一连接板(3)的上方,且该起升机构(5)的底部与支撑柱(4)的顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有制动器失效保护功能的起升机构,其特征在于:所述支撑柱(4)的底部与第一连接板(3)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有制动器失效保护功能的起升机构,其特征在于:所述L型支撑杆(6)的左侧与板块(32)的右侧固定连接,且该板块(32)的左侧与支撑腿(2)的内侧接触。
5.根据权利要求4所述的一种具有制动器失效保护功能的起升机构,其特征在于:所述板块(32)的顶部与弹簧(33)的底部固定连接,且该弹簧(33)的顶部与第二连接板(9)的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有制动器失效保护功能的起升机构,其特征在于:所述第一齿轮(26)的直径尺寸是第二齿轮(28)的直径尺寸的两倍。
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