[实用新型]一种电动车车托支架

说明书

本实用新型公开了一种电动车车托支架，包括与电动车底盘固定连接的安装头和与安装头铰接的托架，托架包括两对称设置的托杆，托杆包括与安装头连接的固定杆以及连接在固定杆另一端并和固定杆平行设置的伸缩杆，伸缩杆上连接有伸缩机构，伸缩机构实现伸缩杆向下延伸至地面对电瓶车进行托起和固定；本实用新型的电动车车托支架，使用本车托支架不需要抬起电动车整体，操作简单，省力。

技术领域

本实用新型属于电动车配件领域，更具体的说涉及一种电动车车托支架。

背景技术

随着人们对衣食住行要求的提高和社会的进步，在交通方面，电动车越来越受到人们的欢迎。电动车相对于普通自行车、摩托车或汽车具有相当明显的优势，比如方便、无污染、属于非机动车范畴等等。正是由于电动车具有明显的优点，其数量有了飞跃的发展，人们已经越来越多的用电动车代替自行车或摩托车来作为出行的交通工具。

现有的电动车在结构上比较偏向于传统的自行车，其大部分结构都是从自行车上延伸发展出来的，这就使得某些部分不太合理而显得不尽人意。目前，电动车的中支撑车托支架就是一个问题。中支撑车托支架用于支撑起整个电动车，保持电动车正立固定，其具有保持电动车固定良好、不易发生倾倒的优点，还具有能够保持电动车正立占据空间小的优点。然而，现有技术中的电动车中支撑在操作时，是操作者一脚踩踏固定住中支撑，然后由电动车后部将电动瓶车整体抬起，将中支撑旋转至电动车底部，完成支撑操作。电动车体积较大，重量较重，对于一些身材较小或女性来说，上述操作很难完成，或需要付出很大的劳动力才能完成，操作不便操作困难，所以，很多车主不会使用中支撑，使得中支撑形同虚设，同时也很难解决电动车易倾倒的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车车托支架，使用本车托支架不需要抬起电动车整体，操作简单，省力。

本实用新型技术方案一种电动车车托支架，包括与电动车底盘固定连接的安装头和与安装头铰接的托架，托架包括两对称设置的托杆，托杆包括与安装头连接的固定杆以及连接在固定杆另一端并和固定杆平行设置的伸缩杆，伸缩杆上连接有伸缩机构，伸缩机构实现伸缩杆向下延伸至地面对电瓶车进行托起和固定。

优选地，伸缩机构包括连接在固定杆端部的固定箱，伸缩杆一端置于固定箱内并连接有伸缩组件，另一端由固定箱底部延伸出，伸缩组件带动伸缩杆沿伸缩杆轴线方向移动。

优选地，伸缩组件包括与伸缩杆固定的齿条，齿条上啮合有齿轮，齿轮设置于固定箱内靠近底面位置，齿轮旋转带动齿条和伸缩杆同步移动。

优选地，伸缩组件上连接有带动伸缩组件运动的驱动机构，驱动机构包括穿过两齿轮的一转轴，转轴两端分别由两固定箱上穿出，转轴一端连接有曲柄，曲柄上套接有脚踏，脚踏上设置有脚套。

优选地，驱动机构上连接有自锁机构，自锁机构包括限位凸块、与限位凸块相适应的限位凹槽和设置在脚踏底部的限位块；曲柄穿过脚踏部分设置为圆柱体，脚踏上设置有容纳圆柱体穿过的长圆孔，限位凸块和限位凹槽分别设置在圆柱体外圆周面上和长圆孔正对限位凸块的一端弧面上；限位凸块置于限位凹槽内且脚踏置于限位块底部后，驱动机构自锁。

优选地，安装头上设置有弧形的托杆限位槽，托杆限位槽完全方向朝向电动车前轮。

本实用新型技术方案一种电动车车托支架的有益效果是：

1、采用伸缩机构带动伸缩杆，实现车托支架向下运动，实现对电动车的托起和固定，使得使用电动车中支撑的车托支架时，不再需要抬起电动车车体，操作简单省力。

2.设置自锁机构，在车托支架固定后，不会发生回弹等问题，确保支撑安全持久。

3、车车托支架由前轮方向向后旋转，避免了车托支架与后轮发生干涉问题。

附图说明

图1为现有技术中的车托支架结构示意图，