[实用新型]一种电动车车托支架有效
| 申请号: | 202020744672.4 | 申请日: | 2020-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN212125358U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 许先进 | 申请(专利权)人: | 安徽中伟车业有限公司 |
| 主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62H1/06 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 丁孝涛 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 车车 支架 | ||
1.一种电动车车托支架,其特征在于,包括与电动车底盘固定连接的安装头和与安装头铰接的托架,托架包括两对称设置的托杆,托杆包括与安装头连接的固定杆以及连接在固定杆另一端并和固定杆平行设置的伸缩杆,伸缩杆上连接有伸缩机构,伸缩机构实现伸缩杆向下延伸至地面对电瓶车进行托起和固定。
2.根据权利要求1所述的电动车车托支架,其特征在于,伸缩机构包括连接在固定杆端部的固定箱,伸缩杆一端置于固定箱内并连接有伸缩组件,另一端由固定箱底部延伸出,伸缩组件带动伸缩杆沿伸缩杆轴线方向移动。
3.根据权利要求2所述的电动车车托支架,其特征在于,伸缩组件包括与伸缩杆固定的齿条,齿条上啮合有齿轮,齿轮设置于固定箱内靠近底面位置,齿轮旋转带动齿条和伸缩杆同步移动。
4.根据权利要求2所述的电动车车托支架,其特征在于,伸缩组件上连接有带动伸缩组件运动的驱动机构,驱动机构包括穿过两齿轮的一转轴,转轴两端分别由两固定箱上穿出,转轴一端连接有曲柄,曲柄上套接有脚踏,脚踏上设置有脚套。
5.根据权利要求4所述的电动车车托支架,其特征在于,驱动机构上连接有自锁机构,自锁机构包括限位凸块、与限位凸块相适应的限位凹槽和设置在脚踏底部的限位块;曲柄穿过脚踏部分设置为圆柱体,脚踏上设置有容纳圆柱体穿过的长圆孔,限位凸块和限位凹槽分别设置在圆柱体外圆周面上和长圆孔正对限位凸块的一端弧面上;限位凸块置于限位凹槽内且脚踏置于限位块底部后,驱动机构自锁。
6.根据权利要求1所述的电动车车托支架,其特征在于,安装头上设置有弧形的托杆限位槽,托杆限位槽完全方向朝向电动车前轮。
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