[实用新型]一种市政公路施工用砂石推送装置有效
| 申请号: | 202020741258.8 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN212473490U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 张伟芳 | 申请(专利权)人: | 张伟芳 |
| 主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B5/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡市滨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 公路 施工 砂石 推送 装置 | ||
1.一种市政公路施工用砂石推送装置,包括料斗(1),其特征在于:料斗(1)的右侧面固定连接有两个把手(2),且料斗(1)的下表面固定连接有四个方形块(3),每个方形块(3)的下表面均开设有第一滑槽(4),每个第一滑槽(4)的内部均设置有横杆(5),横杆(5)的两端固定连接在每个第一滑槽(4)左右内侧壁上,且每个横杆(5)的外表面均套接有滑块(6),且横杆(5)位于滑块(6)和第一滑槽(4)左右内壁之间的外表面套接有第一弹簧(7),第一弹簧(7)的两端固定连接在第一滑槽(4)的内壁与滑块(6)的侧面上,且每个滑块(6)位于第一滑槽(4)外部的一端均铰接有斜板(8),每个斜板(8)远离滑块(6)的一端均铰接有安装块(9),且前侧两个安装块(9)的下表面和后侧两个安装块(9)的下表面均固定连接有一个横板(10),每个横板(10)的下表面均固定连接有轴架(11),且前后轴架(11)之间设置有轮轴(12),轮轴(12)的两端插接在两个轴架(11)相互靠近的一面;
每个斜板(8)的前后侧面均开设有第二滑槽(13),且左侧第二滑槽(13)和右侧第二滑槽(13)的内部均设置有滑杆(14),料斗(1)的下表面固定连接有缓冲杆(15),且缓冲杆(15)的外表面套接有弧形板(16),且缓冲杆(15)位于弧形板(16)上方一端的外表面套接有第二弹簧(17),第二弹簧(17)的两端固定连接在料斗(1)的下表面与弧形板(16)的上表面上,且弧形板(16)的左右两侧套接在滑杆(14)的外表面上。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石推送装置,其特征在于:料斗(1)的下表面位于方形块(3)左侧的位置固定连接有支撑板(18),且支撑板(18)与料斗(1)的下表面相垂直。
3.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石推送装置,其特征在于:缓冲杆(15)位于弧形板(16)下方的一端固定连接有限位板(19),且限位板(19)的直径与第二弹簧(17)的内圈直径相等。
4.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石推送装置,其特征在于:缓冲杆(15)的数量为五个,且外圈四个缓冲杆(15)以中间缓冲杆(15)的中心为圆心呈圆形阵列分布。
5.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石推送装置,其特征在于:弧形板(16)与料斗(1)的下表面相平行,弧形板(16)和料斗(1)之间的距离小于弧形板(16)到轮轴(12)之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石推送装置,其特征在于:前侧两个斜板(8)和后侧两个斜板(8)均与料斗(1)的下表面呈三角形排列,且斜板(8)与料斗(1)下表面之间的夹角始终为锐角。
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