[实用新型]一种滑板车

说明书

本实用新型实施例提供一种滑板车，包括：主车体，主车体包括车架及集成安装在车架上的电连接的电控模组、供电模组及动力模组；车架具有相对设置的前端及后端；龙头组件，龙头组件与车架的前端枢转连接；控制组件，控制组件包括操控部和刹车件，操控部设置在龙头组件上，刹车件设置在车架上；其中，操控部与电控模组连接；和/或操控部与供电模组连接；和/或操控部与刹车件连接。本实用新型实施例提供的技术方案，滑板车的各组成部件均为模块化结构，可快速将各组成部件组装成滑板车成品，也可快速将各组成部件分离，以方便携带及收纳，操作灵活。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种滑板车。

背景技术

随着科技的不断发展，人们代步工具的种类也逐步增多，例如电动踏板车及电动滑板车等，如电动滑板车，容易被驾驶者学习使用，且结构简单、轻巧简便等特点，深受广大用户的青睐。

目前所使用的电动滑板车，通常都是通过各个零散的部件组装而成，各部件之间相互独立。在组装时，分别将各个部件安装在预设位置，操作复杂，且不够灵活。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型，以便提供一种解决或改善上述问题的滑板车。

在本实用新型的一个实施例中，提供了一种滑板车，包括：

主车体，所述主车体包括车架及集成安装在所述车架上的电连接的电控模组、供电模组及动力模组；所述车架具有相对设置的前端及后端；

龙头组件，所述龙头组件与所述车架的前端枢转连接；

控制组件，所述控制组件包括操控部和刹车件，所述操控部设置在所述龙头组件上，所述刹车件设置在所述车架上；

其中，所述操控部与所述电控模组连接；和/或

所述操控部与所述供电模组连接；和/或

所述操控部与所述刹车件连接。

可选地，所述车架内具有容纳空间，所述容纳空间沿所述车架的宽度方向包括中部安装区域和分布在所述中部安装区域两侧的边缘安装区域；

所述电控模组安装在两个所述边缘安装区域中的一个内，所述供电模组安装于所述中部安装区域内，所述动力模组与所述车架的后端连接并至少部分位于所述中部安装区域内。

可选地，沿所述车架的长度方向所述车架的一侧面延伸出两个相对的侧板，以形成所述车架的所述后端；

所述动力模组位于两个所述侧板之间并与两个所述侧板可转动连接。

可选地，所述动力模组包括后轮及设置在所述后轮内部的驱动电机；

所述后轮与两个所述侧板可转动连接；

所述驱动电机与所述电控模组连接，所述驱动电机的驱动输出端与所述后轮连接。

可选地，两个所述侧板中的一个上具有电控槽，所述电控槽位于所述边缘安装区域内，所述电控模组安装在所述电控槽内。

可选地，所述电控模组包括：电控板及包覆于所述电控板外部的防水结构；

所述防水结构上具有出线孔，所述电控板的连接线通过所出线孔向外伸出，所述出线孔内设有密封胶。

可选地，所述供电模组包括：

壳体，所述壳体与所述车架连接，所述壳体的表面上形成有导向凹槽；

卡扣件，所述卡扣件与所述壳体连接，所述导向凹槽的延伸路径穿过所述卡扣件的卡扣空间；

其中，所述控制组件的控制线束可沿着所述导向凹槽穿过所述壳体表面并收纳在导向凹槽内，同时所述卡扣件对所述控制线束进行位置固定。