[实用新型]一种滑板车

权利要求书

1.一种滑板车，其特征在于，包括：

主车体，所述主车体包括车架及集成安装在所述车架上的电连接的电控模组、供电模组及动力模组；所述车架具有相对设置的前端及后端；

龙头组件，所述龙头组件与所述车架的前端枢转连接；

控制组件，所述控制组件包括操控部和刹车件，所述操控部设置在所述龙头组件上，所述刹车件设置在所述车架上；

其中，所述操控部与所述电控模组连接；和/或

所述操控部与所述供电模组连接；和/或

所述操控部与所述刹车件连接。

2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述车架内具有容纳空间，所述容纳空间沿所述车架的宽度方向包括中部安装区域和分布在所述中部安装区域两侧的边缘安装区域；

所述电控模组安装在两个所述边缘安装区域中的一个内，所述供电模组安装于所述中部安装区域内，所述动力模组与所述车架的后端连接并至少部分位于所述中部安装区域内。

3.根据权利要求2所述的滑板车，其特征在于，沿所述车架的长度方向所述车架的一侧面延伸出两个相对的侧板，以形成所述车架的所述后端；

所述动力模组位于两个所述侧板之间并与两个所述侧板可转动连接。

4.根据权利要求3所述的滑板车，其特征在于，所述动力模组包括后轮及设置在所述后轮内部的驱动电机；

所述后轮与两个所述侧板可转动连接；

所述驱动电机与所述电控模组连接，所述驱动电机的驱动输出端与所述后轮连接。

5.根据权利要求3所述的滑板车，其特征在于，两个所述侧板中的一个上具有电控槽，所述电控槽位于所述边缘安装区域内，所述电控模组安装在所述电控槽内。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的滑板车，其特征在于，所述电控模组包括：电控板及包覆于所述电控板外部的防水结构；

所述防水结构上具有出线孔，所述电控板的连接线通过所出线孔向外伸出，所述出线孔内设有密封胶。

7.根据权利要求2所述的滑板车，其特征在于，所述供电模组包括：

壳体，所述壳体与所述车架连接，所述壳体的表面上形成有导向凹槽；

卡扣件，所述卡扣件与所述壳体连接，所述导向凹槽的延伸路径穿过所述卡扣件的卡扣空间；

其中，所述控制组件的控制线束可沿着所述导向凹槽穿过所述壳体表面并收纳在导向凹槽内，同时所述卡扣件对所述控制线束进行位置固定。

8.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述龙头组件包括把手、与所述把手连接的前叉结构及与所述前叉结构可转动连接的前轮；

所述操控部设置在所述把手上；

所述前叉结构上设有斜管，所述斜管与所述车架枢转连接。

9.根据权利要求8所述的滑板车，其特征在于，所述前叉结构包括：前叉叉头、传动杆、传动管及减震件；

所述前叉叉头包括前叉本体及与所述前叉头连接的前叉板，所述前叉本体的沿宽度方向的两端分别设有所述前叉板，两个所述前叉板沿同方向延伸；所述前叉板通过冲压和/或冲切成型，所述前叉本体与所述前叉板冲压弯折成型；所述前轮位于两个所述前叉板之间并与所述前叉板可转动连接；

所述传动杆的一端与所述前叉本体的背向所述前叉板的一面固定连接，另一端沿背向所述前叉本体的方向延伸；所述传动杆的沿宽度方向的截面形状为多边形；

所述传动管的内孔的内径截面形状为与所述传动杆相配合的多边形，所述传动管套接于所述传动杆的外部，并可沿所述传动杆的轴向方向移动；所述传动管背向所述传动杆的一端与所述把手连接；所述传动管与所述斜管连接；

所述减震件位于所述前叉本体与所述传动管之间，并分别与所述前叉本体及所述传动管抵接。