[实用新型]一种新能源汽车用充电桩有效
申请号: | 202020734899.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212148493U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 方晶晶 | 申请(专利权)人: | 方晶晶 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
1.一种新能源汽车用充电桩,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的底端固定有底座(5),且主体(1)的一端安装有集线箱(4),所述主体(1)的一端位于集线箱(4)的上方设置有插槽(8),且主体(1)的一端位于插槽(8)的上方设置有挡板(9),所述集线箱(4)的一侧安装有一号复位开关(2),且集线箱(4)的一侧位于一号复位开关(2)的下方安装有二号复位开关(3),所述集线箱(4)的内部设置有贯穿至集线箱(4)外侧的充电线(6),所述充电线(6)的输出端连接有充电头(7),所述集线箱(4)的内部位于充电线(6)的一侧设置有主转盘(10),且集线箱(4)的内部位于充电线(6)的另一侧连接有副转盘(11),所述主转盘(10)与副转盘(11)的外侧均设置有咬合齿(12),所述主转盘(10)的一端连接有伺服电机(14),所述副转盘(11)的一端连接有连接轴(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述充电头(7)的外壁与插槽(8)的内壁相契合,所述插槽(8)的内壁设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述充电线(6)的输入端通过主体(1)与外界电源电性连接,所述集线箱(4)与充电线(6)相接触的位置处设置有通孔。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述伺服电机(14)与主转盘(10)通过转轴转动连接,且伺服电机(14)与集线箱(4)的内壁通过固定架连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述连接轴(13)与集线箱(4)的内壁通过轴承转动连接,所述主转盘(10)外侧的咬合齿(12)与副转盘(11)外侧的咬合齿(12)相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述一号复位开关(2)与伺服电机(14)通过单片机电性连接,所述二号复位开关(3)与伺服电机(14)通过单片机电性连接。
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