[实用新型]一种新能源汽车用充电桩有效

专利信息
申请号: 202020734899.0 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN212148493U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 方晶晶 申请(专利权)人: 方晶晶
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郑自群
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用充电桩,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的底端固定有底座(5),且主体(1)的一端安装有集线箱(4),所述主体(1)的一端位于集线箱(4)的上方设置有插槽(8),且主体(1)的一端位于插槽(8)的上方设置有挡板(9),所述集线箱(4)的一侧安装有一号复位开关(2),且集线箱(4)的一侧位于一号复位开关(2)的下方安装有二号复位开关(3),所述集线箱(4)的内部设置有贯穿至集线箱(4)外侧的充电线(6),所述充电线(6)的输出端连接有充电头(7),所述集线箱(4)的内部位于充电线(6)的一侧设置有主转盘(10),且集线箱(4)的内部位于充电线(6)的另一侧连接有副转盘(11),所述主转盘(10)与副转盘(11)的外侧均设置有咬合齿(12),所述主转盘(10)的一端连接有伺服电机(14),所述副转盘(11)的一端连接有连接轴(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述充电头(7)的外壁与插槽(8)的内壁相契合,所述插槽(8)的内壁设置有密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述充电线(6)的输入端通过主体(1)与外界电源电性连接,所述集线箱(4)与充电线(6)相接触的位置处设置有通孔。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述伺服电机(14)与主转盘(10)通过转轴转动连接,且伺服电机(14)与集线箱(4)的内壁通过固定架连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述连接轴(13)与集线箱(4)的内壁通过轴承转动连接,所述主转盘(10)外侧的咬合齿(12)与副转盘(11)外侧的咬合齿(12)相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩,其特征在于:所述一号复位开关(2)与伺服电机(14)通过单片机电性连接,所述二号复位开关(3)与伺服电机(14)通过单片机电性连接。

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