[实用新型]箱梁防落梁挡块安装系统有效
| 申请号: | 202020733132.6 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN212101731U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 刘勇;刘元宝;杨文栋;党伟;钱铭;颜海建;杨宏旭;李宗田;仙进兵;候金川 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团第五工程有限公司;中铁十四局集团青岛工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C13/08;B66C5/02 |
| 代理公司: | 济南领升专利代理事务所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 王吉勇 |
| 地址: | 272117 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 箱梁防落梁挡块 安装 系统 | ||
1.一种箱梁防落梁挡块安装系统,包括吊装装置和挪移装置,其特征是,
所述吊装装置包括吊装小车、电动葫芦、钢丝绳和J型钩,所述电动葫芦固定于吊装小车内部上侧,电动葫芦下端吊钩连接有钢丝绳,钢丝绳两端分别固定有J型钩,所述吊装小车包括车架、万向轮、扶手和顶棚,所述车架为长方体框架,车架后部两腿直接与地面相接,前部两腿较短,各连接有一万向轮,所述扶手位于车架后两腿的中间位置,通过焊接固定于车架上,所述顶棚固定于车架上侧;
所述挪移装置包括挪移小车和轨道,所述挪移小车包括车脚、承重面板、固定架和行走轮,所述车脚为四根圆管,所述承重面板固定在四个车脚上端前侧,后两个车脚分别焊接有两根圆钢,所述圆钢另一端焊接在承重面板下侧,对车脚和承重面板之间的连接进行加固,所述固定架由六根高强度角铁焊接组成,成“田”字型固定在四个车脚内侧中部,对车脚位置进行固定,所述行走轮上端嵌套在车脚下侧圆孔内,行走轮下铺设有轨道。
2.如权利要求1所述的箱梁防落梁挡块安装系统,其特征是,所述吊装小车的车架由高强度角铁焊接组成。
3.如权利要求1所述的箱梁防落梁挡块安装系统,其特征是,所述吊装小车的车架内部中间有四根高强度角铁进行加固。
4.如权利要求1所述的箱梁防落梁挡块安装系统,其特征是,所述吊装小车的扶手为圆钢、角铁或小口径钢管。
5.如权利要求1所述的箱梁防落梁挡块安装系统,其特征是,所述吊装小车的顶棚为不锈钢板或马口铁板。
6.如权利要求1所述的箱梁防落梁挡块安装系统,其特征是,所述电动葫芦先固定于两根工字型钢上,再将工字型钢两端分别焊接于吊装小车车架上侧,电动葫芦下侧焊接有一根圆钢,圆钢另一端焊接于吊装小车车架中部的角铁上。
7.如权利要求1所述的箱梁防落梁挡块安装系统,其特征是,所述钢丝绳连接J型钩处,通过钢丝绳扣进行固定。
8.如权利要求1所述的箱梁防落梁挡块安装系统,其特征是,所述挪移小车的车脚周围焊接有三根角铁。
9.如权利要求1所述的箱梁防落梁挡块安装系统,其特征是,所述挪移小车的固定架内部十字交叉处,焊接有一根支撑架,支撑架另一端通过焊接连接于承重面板下侧。
10.如权利要求1所述的箱梁防落梁挡块安装系统,其特征是,所述挪移小车的轨道为两根内部凹槽比行走轮外径宽0.5-1cm的槽钢,轨道两端尽头焊接螺帽,并插入两根弯折过的尺寸一致的钢筋。
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