[实用新型]一种隧洞超前加固装置有效
| 申请号: | 202020731827.0 | 申请日: | 2020-05-07 | 
| 公开(公告)号: | CN212003198U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 | 
| 发明(设计)人: | 王艳莉;刘贵;李志鹏;杨小辉 | 申请(专利权)人: | 王艳莉 | 
| 主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/00 | 
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 | 
| 地址: | 130000 吉林省长春市经济技术开发*** | 国省代码: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧洞 超前 加固 装置 | ||
本实用新型提供一种隧洞超前加固装置,包括混凝土块,安装螺栓,左支撑架结构,固定块,紧固架结构,右支撑架结构,吊链,警示牌,安装架,照明灯,固定环和超前加固杆,所述的安装螺栓贯穿左支撑架结构螺纹连接在混凝土块的上部;所述的左支撑架结构放置在混凝土块的上部;所述的固定块分别焊接在左支撑架结构和右支撑架结构的下部;所述的紧固架结构一端连接左支撑架结构,另一端连接右支撑架结构;所述的右支撑架结构放置在混凝土块的上部。本实用新型的有益效果为:通过加固杆的设置,可以加强外层加固圈的承重能力,将外层加固圈所受的力分散,防止发生加固体断裂的事情。
技术领域
本实用新型属于隧洞加工设备技术领域,尤其涉及一种隧洞超前加固装置。
背景技术
隧洞在建造时,需要配合掘进设备,利用掘进设备进行掘进,掘进后的泥土较为松旷,需要及时的通过加固设备进行加固,以避免坍塌事故的发生,现有的加固方法主要是在隧洞内安装支护,支护为一弧形的板件,其底部焊接有钢杆,通过钢杆与支护的配合,对隧洞的顶壁进行支撑,但是钢杆的受力能力有限,因此抵御形变的能力较差,十分容易发生支撑失效的情况,存在安全隐患。
但是,现有的隧洞超前加固装置还存在着容易发生加固件断裂、紧固螺栓容易松动和施工时容易发生误差的问题。
因此,发明一种隧洞超前加固装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种隧洞超前加固装置,以解决现有的隧洞超前加固装置容易发生加固件断裂、紧固螺栓容易松动和施工时容易发生误差的问题。一种隧洞超前加固装置,包括混凝土块,安装螺栓,左支撑架结构,固定块,紧固架结构,右支撑架结构,吊链,警示牌,安装架,照明灯,固定环和超前加固杆,所述的安装螺栓贯穿左支撑架结构螺纹连接在混凝土块的上部;所述的左支撑架结构放置在混凝土块的上部;所述的固定块分别焊接在左支撑架结构和右支撑架结构的下部;所述的紧固架结构一端连接左支撑架结构,另一端连接右支撑架结构;所述的右支撑架结构放置在混凝土块的上部;所述的吊链分别螺栓连接在左支撑架结构和右支撑架结构的下部;所述的警示牌螺栓连接在吊链的下部;所述的安装架分别螺栓连接在左支撑架结构和右支撑架结构内侧中间位置;所述的照明灯螺栓连接在安装架的下部;所述的固定环分别焊接在左支撑架结构和右支撑架结构的外侧;所述的超前加固杆插接在固定环的内侧中间位置;所述的左支撑架结构包括外层加固圈,连接板,安装板,内层加固圈和加固杆,所述的连接板焊接在外层加固圈的右部;所述的安装板焊接在外层加固圈的下部,所述的内层加固圈一端焊接在连接板的上部,另一端焊接在安装板的左部;所述的加固杆一端焊接在外层加固圈的内侧,另一端焊接在内层加固圈的外侧。
优选的,所述的紧固架结构包括长螺栓,紧固螺母,防松块,防滑垫片和防滑块,所述的紧固螺母螺纹连接在长螺栓的上部;所述的防松块分别焊接在紧固螺母的下部和防滑垫片的上部;所述的防滑垫片套接在长螺栓的中间位置;所述的防滑块焊接在防滑垫片的下部。
优选的,所述的防松块设置有两个,所述的防滑块对称设置,所述的防松块的横截面为等边三角形。
优选的,所述的防滑块的横截面的形状为向右的锯齿形。
优选的,所述的加固杆设置有多个,所述的加固杆和加固杆之间的夹角为四十度至四十五度。
优选的,所述的固定环设施有多个,所述的固定环和固定环之间的距离为八十厘米至九十厘米。
优选的,所述的左支撑架结构和右支撑架结构相同。
优选的,所述的左支撑架结构的右上部和右支撑架结构的左上部通过紧固架结构进行连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型中,所述的加固杆的设置,有利于可以加强外层加固圈的承重能力,使外层加固圈更加坚固,防止发生加固体断裂的事情。
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