[实用新型]一种隧洞超前加固装置有效
| 申请号: | 202020731827.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN212003198U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 王艳莉;刘贵;李志鹏;杨小辉 | 申请(专利权)人: | 王艳莉 |
| 主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/00 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市经济技术开发*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧洞 超前 加固 装置 | ||
1.一种隧洞超前加固装置,其特征在于,该隧洞超前加固装置,包括混凝土块(1),安装螺栓(2),左支撑架结构(3),固定块(4),紧固架结构(5),右支撑架结构(6),吊链(7),警示牌(8),安装架(9),照明灯(10),固定环(11)和超前加固杆(12),所述的安装螺栓(2)贯穿左支撑架结构(3)螺纹连接在混凝土块(1)的上部;所述的左支撑架结构(3)放置在混凝土块(1)的上部;所述的固定块(4)分别焊接在左支撑架结构(3)和右支撑架结构(6)的下部;所述的紧固架结构(5)一端连接左支撑架结构(3),另一端连接右支撑架结构(6);所述的右支撑架结构(6)放置在混凝土块(1)的上部;所述的吊链(7)分别螺栓连接在左支撑架结构(3)和右支撑架结构(6)的下部;所述的警示牌(8)螺栓连接在吊链(7)的下部;所述的安装架(9)分别螺栓连接在左支撑架结构(3)和右支撑架结构(6)内侧中间位置;所述的照明灯(10)螺栓连接在安装架(9)的下部;所述的固定环(11)分别焊接在左支撑架结构(3)和右支撑架结构(6)的外侧;所述的超前加固杆(12)插接在固定环(11)的内侧中间位置;所述的左支撑架结构(3)包括外层加固圈(31),连接板(32),安装板(33),内层加固圈(34)和加固杆(35),所述的连接板(32)焊接在外层加固圈(31)的右部;所述的安装板(33)焊接在外层加固圈(31)的下部,所述的内层加固圈(34)一端焊接在连接板(32)的上部,另一端焊接在安装板(33)的左部;所述的加固杆(35)一端焊接在外层加固圈(31)的内侧,另一端焊接在内层加固圈(34)的外侧。
2.如权利要求1所述的隧洞超前加固装置,其特征在于,所述的紧固架结构(5)包括长螺栓(51),紧固螺母(52),防松块(53),防滑垫片(54)和防滑块(55),所述的紧固螺母(52)螺纹连接在长螺栓(51)的上部;所述的防松块(53)分别焊接在紧固螺母(52)的下部和防滑垫片(54)的上部;所述的防滑垫片(54)套接在长螺栓(51)的中间位置;所述的防滑块(55)焊接在防滑垫片(54)的下部。
3.如权利要求2所述的隧洞超前加固装置,其特征在于,所述的防松块(53)设置有两个,所述的防滑块(55)对称设置,所述的防松块(53)的横截面为等边三角形。
4.如权利要求2所述的隧洞超前加固装置,其特征在于,所述的防滑块(55)的横截面的形状为向右的锯齿形。
5.如权利要求1所述的隧洞超前加固装置,其特征在于,所述的加固杆(35)设置有多个,所述的加固杆(35)和加固杆(35)之间的夹角为四十度至四十五度。
6.如权利要求1所述的隧洞超前加固装置,其特征在于,所述的固定环(11)设施有多个,所述的固定环(11)和固定环(11)之间的距离为八十厘米至九十厘米。
7.如权利要求1所述的隧洞超前加固装置,其特征在于,所述的左支撑架结构(3)和右支撑架结构(6)结构相同。
8.如权利要求1所述的隧洞超前加固装置,其特征在于,所述的左支撑架结构(3)的右上部和右支撑架结构(6)的左上部通过紧固架结构(5)进行连接。
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