[实用新型]一种船舶外板防污漆的分界结构

说明书

本实用新型涉及一种船舶外板防污漆的分界结构，属于船舶技术领域。本实用新型在船舶的外板右舷上依次设置有多个焊珠，并在船舶的外板左舷上对称匹配设置多个焊珠；船舶的外板右舷上多个焊珠连接形成外板右舷的水线；船舶的外板左舷上多个焊珠连接形成外板左舷的水线。本实用新型的一种船舶外板防污漆的分界结构能够使水线间防污漆的膜厚小于直底的膜厚，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶外板防污漆的分界结构，属于船舶技术领域。

背景技术

现有技术下，外板直底的界定是从平底到结构吃水线，其防污漆的膜厚按5年寿命计算。

但船舶在实际航行中，直底不是一直浸没在海水里的，此部分是处于水线间，按同样的膜厚计算，其防污漆的实际寿命是大于浸没在海水里的直底部分。

因此，如何在考虑船体的实际情况后，进行操作设计，从而达到在直底上分出水线间并以此节约成本，研发出一种船舶外板防污漆的分界结构是迫在眉睫的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种船舶外板防污漆的分界结构，它结构合理，可以找出外板上水线的位置，以确定水线间，方便直底、水线间施工不同膜厚的防污漆。

本实用新型的目的是这样实现的：一种船舶外板防污漆的分界结构，船舶的外板右舷上依次设置有多个焊珠，并在船舶的外板左舷上对称匹配设置多个焊珠；

船舶的外板右舷上多个焊珠连接形成外板右舷的水线，与结构吃水线之间的区域为外板右舷的水线间；

船舶的外板左舷上多个焊珠连接形成外板左舷的水线，与结构吃水线之间的区域为外板左舷的水线间。

船舶外板右舷肋位FR10的位置设置有第一焊珠；

船舶外板右舷肋位FR17的位置设置有第二焊珠；

船舶外板右舷肋位FR30的位置设置有第三焊珠；

船舶外板右舷肋位FR42的位置设置有第四焊珠；

船舶外板右舷肋位FR56的位置设置有第五焊珠；

船舶外板右舷肋位FR70的位置设置有第六焊珠；

船舶外板右舷肋位FR84的位置设置有第七焊珠；

船舶外板右舷肋位FR97的位置设置有第八焊珠；

船舶外板右舷肋位FR111的位置设置有第九焊珠；

船舶外板右舷肋位FR124的位置设置有第十焊珠；

船舶外板右舷肋位FR136的位置设置有第十一焊珠；

船舶外板右舷肋位FR150的位置设置有第十二焊珠；

船舶外板右舷肋位FR164的位置设置有第十三焊珠；

船舶外板右舷肋位FR177的位置设置有第十四焊珠；

船舶外板右舷肋位FR191的位置设置有第十五焊珠；

船舶外板右舷肋位FR205的位置设置有第十六焊珠；

船舶外板右舷肋位FR219的位置设置有第十七焊珠；

船舶外板右舷肋位FR232的位置设置有第十八焊珠；

船舶外板右舷肋位FR245的位置设置有第十九焊珠；

船舶外板右舷肋位FR259的位置设置有第二十焊珠；

船舶外板左舷肋位FR10的位置设置有与第一焊珠相对称的第二十一焊珠；