[实用新型]一种转向柱及汽车转向系统

权利要求书

1.一种转向柱，其特征在于，包括：

前柱管；

后柱管，其前端套设于所述前柱管的外部；及

吸能件，其包括沿所述前柱管的轴向延伸且位于所述后柱管的前方的吸能片，所述吸能片卡接于所述前柱管的外侧壁上，且所述吸能片的后端朝背离所述前柱管的方向外扩，形成有外扩部。

2.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，所述吸能片邻近前端的位置设有第一卡接部，所述吸能片邻近所述外扩部的前方位置设有第二卡接部，所述前柱管的外侧壁上相对于所述第一卡接部及所述第二卡接部的位置处均开设有配合卡接的卡槽。

3.根据权利要求2所述的转向柱，其特征在于，两个所述卡槽均贯穿于所述前柱管的内侧壁，所述第一卡接部及所述第二卡接部均穿设至所述前柱管的内部。

4.根据权利要求3所述的转向柱，其特征在于，所述第一卡接部位于所述前柱管的内部的一端设有倒钩；

所述第二卡接部从靠近所述吸能片的一端至另一端逐渐朝前倾斜。

5.根据权利要求3所述的转向柱，其特征在于，所述吸能片沿轴向的截面呈朝所述前柱管凸起的圆弧状。

6.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，所述吸能片的宽度从前至后逐渐变宽。

7.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，所述吸能件还包括连接于所述吸能片上的至少一个卡箍，所述卡箍配合套设于所述前柱管的外侧壁，且所述卡箍的周向上开设有缺口；

当所述吸能件包括两个以上所述卡箍时，各所述卡箍沿轴向间隔设于所述吸能片上。

8.根据权利要求7所述的转向柱，其特征在于，所述吸能件包括两个所述卡箍，其中一个所述卡箍位于所述吸能片的邻近前端的位置处，另外一个所述卡箍位于所述吸能片邻近所述外扩部的前方位置处。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的转向柱，其特征在于，所述吸能件为塑料件。

10.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，所述前柱管与所述后柱管之间采用过盈配合。

11.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，还包括：

外壳体，其滑动套设于所述后柱管的外部，用于与车身相连；

第一电机，其固定座与所述外壳体固定相连；

第一丝杆，其一端安装于所述第一电机的动力输出端；及

第一螺母，其安装于所述后柱管上，且所述第一螺母与所述第一丝杆相啮合；

其中，所述第一电机运转能够驱动所述前柱管及所述后柱管相对于所述外壳体沿前后方向滑动。

12.根据权利要求11所述的转向柱，其特征在于，还包括：

支架，其用于与所述车身固定相连；

连杆，其一端与所述支架转动相连；

摇臂，其包括不共线的第一转动位、第二转动位及第三转动位，所述第一转动位与所述连杆的另一端转动相连，所述第二转动位与所述外壳体转动相连；

第二螺母，其转动连接于所述摇臂的第三转动位；

第二电机，其固定座与所述外壳体转动相连；

第二丝杆，其一端与所述第二电机的动力输出端相连，且所述第二丝杆与所述第二螺母相啮合；

其中，所述外壳体用于与所述车身转动相连，所述第二电机运转能够驱动所述外壳体相对于所述车身上下偏转。

13.一种汽车转向系统，其特征在于，包括如权利要求1-12中任一项所述的转向柱。