[实用新型]一种架桥机的提升机构

说明书

本实用新型公开了一种架桥机的提升机构，包括千足虫小车、底座和移动架，所述千足虫小车顶端两侧的内部均设置有移动结构，且千足虫小车的上方均设置有底座，所述底座一侧千足虫小车顶端的一侧设置有控制面板。本实用新型通过在传送结构内部依次设置有第二电机、传送带、从动轮、连杆和主动轮，第二电机均固定连接于千足虫小车顶端的一侧，且第二电机的一侧均固定连接有主动轮，主动轮下方皆均匀设置有从动轮，且从动轮外壁主动轮的外壁均套设有传送带，主动轮一侧从动轮的一侧均通过铰接件固定连接有连杆，且连杆的一侧均通过固定件固定连接于底座的一侧，可以将支撑架搬运至机构一侧，有便于传送支撑架的优点。

技术领域

本实用新型涉及架桥机技术领域，具体为一种架桥机的提升机构。

背景技术

随着社会的发展，经济的交流，人们越来越重视交通的发展，而在山区或者水面修建公路时，普通的工具无法使用，人工修建十分不便，费时费力，通常需要借助架桥机将桥面抬高来帮助建筑桥面或者高铁。

而现有的架桥机具有以下缺点：抓取支撑架非常麻烦，影响工作效率；不能控制支撑点的大小，不便于适应各种大小的桥面；支撑架需要人工搬运，非常麻烦，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种架桥机的提升机构，以解决上述背景技术中提出抓取支撑架非常麻烦，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种架桥机的提升机构，包括千足虫小车、底座和移动架，所述千足虫小车顶端两侧的内部均设置有移动结构，且千足虫小车的上方均设置有底座，所述底座一侧千足虫小车顶端的一侧设置有控制面板，所述底座的一侧均设置有传送结构，且底座顶端的一侧均设置有第三气动杆，所述底座内部的四个拐角处皆均匀设置有第一气动杆，且第一气动杆的顶端均延伸至底座的上方，所述底座内部的中间位置处均设置有第二气动杆，且第二气动杆的顶端均延伸至底座的上方，所述第一气动杆顶端均固定连接有移动架，且移动架内部的四个拐角处皆均匀通过铰接件铰接有挡板，所述移动架的上方均设置有支撑架，且支撑架内部的四个拐角处均开设有凹槽，所述挡板的一侧均延伸至凹槽的内部。

优选的，所述移动结构内部依次设置有限位杆、丝杆、第一电机和滑槽，所述滑槽开设于千足虫小车内部的四个拐角处，且滑槽内部的两侧皆均匀固定连接有限位杆，所述限位杆的两端均延伸至千足虫小车的内部，所述滑槽一端千足虫小车的内部均固定连接有第一电机，且第一电机的一端均固定连接有丝杆，所述第一电机的一端均贯穿于滑槽内部延伸至千足虫小车的一端，且丝杆的外壁均套设有滑块，所述滑块的两侧均套设于限位杆的外壁，所述第一电机均通过导线与控制面板电连接。

优选的，所述滑块与限位杆之间的连接方式为滑动连接，且滑块的滑动距离小于限位杆的长度。

优选的，所述传送结构内部依次设置有第二电机、传送带、从动轮、连杆和主动轮，所述第二电机均固定连接于千足虫小车顶端的一侧，且第二电机的一侧均固定连接有主动轮，所述主动轮下方皆均匀设置有从动轮，且从动轮外壁主动轮的外壁均套设有传送带，所述主动轮一侧从动轮的一侧均通过铰接件固定连接有连杆，且连杆的一侧均通过固定件固定连接于底座的一侧。

优选的，所述传送带共设置有四组，且传送带的顶端与底座的顶端在同一水平线上。

优选的，所述凹槽共设置有四组，且当移动架下降至最低时凹槽的顶端高于挡板顶端的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置有支撑架、挡板、第一气动杆、第二气动杆、底座、移动架和凹槽，可以允许支撑架单向通过，利用挡板和凹槽的配合将支撑架抬起累加，不断将装置升高，实现了装置的高效功能；

（2）通过设置有千足虫小车、移动结构和底座，可以将支撑点进行移动，使桥面最大限度地平衡，适应不同大小的桥面，实现了装置的调节功能；