[实用新型]一种重型矿用自卸车气压制动系统

权利要求书

1.一种重型矿用自卸车气压制动系统，由行车制动系统、驻车制动系统、辅助用气系统组成，其特征在于，包括：空压机、空气干燥器、四回路保护阀、储气筒、制动总阀、手制动阀、继动阀、ABS电磁阀、减压阀、制动气室、多孔模块、变速器气缸、离合器气缸、电磁阀总成、排气制动气缸、差速锁气缸、气喇叭、底盘制动管路总成；

所述储气筒包括前行车储气筒、后行车储气筒、驻车储气筒、辅助用气储气筒、再生储气筒；

所述继动阀包括前行车继动阀、后行车继动阀、驻车继动阀；

所述ABS电磁阀包括前ABS行车电磁阀、后行车ABS电磁阀；

所述减压阀包括减压阀Ⅰ、减压阀Ⅱ；

所述制动气室包括前制动气室、后制动气室；

所述空压机出气口与空气干燥器进气口相连,空气干燥器出气口与四回路保护阀进气口、再生储气筒相连；四回路保护阀出气口与各储气筒相连，前、后行车储气筒分别与制动总阀进气口和前、后行车继动阀进气口相连；制动总阀出气口分别与前、后行车继动阀控制口相连；前、后行车继动阀出气口分别与前、后行车ABS电磁阀进气口相连，前、后行车ABS电磁阀出气口分别与前、后制动气室行车口相连；驻车储气筒与减压阀Ⅰ进气口相连，减压阀Ⅰ出气口分别与手制动阀、驻车继动阀进气口相连，手制动阀出气口与驻车继动阀控制口相连，驻车继动阀出气口分别与前、后制动气室驻车口相连；辅助用气储气筒与减压阀Ⅱ进气口相连，减压阀Ⅱ出气口与多孔模块进气口相连，多孔模块出气口分别与变速器气缸、离合器气缸、电磁阀总成进气口相连，电磁阀总成出气口分别与排气制动气缸、差速锁气缸、气喇叭相连。

2.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车气压制动系统，其特征在于，所述行车制动系统包括前行车制动系统和后行车制动系统，前行车制动系统和后行车制动系统都匹配制动防抱死系统，且彼此独立动作，当其中某一行车制动系统失效时，另一行车制动系统仍然可以实施制动。

3.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车气压制动系统，其特征在于，所述驻车制动系统匹配减压阀。

4.根据权利要求3所述的重型矿用自卸车气压制动系统，其特征在于，所述驻车制动系统作用于所有车轮。

5.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车气压制动系统，其特征在于，所述辅助用气系统匹配减压阀。

6.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车气压制动系统，其特征在于，所述空压机排量至少为380L/min，工作压力至少为1MPa。

7.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车气压制动系统，其特征在于，所述空气干燥器工作压力至少为1MPa。

8.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车气压制动系统，其特征在于，所述储气筒总容积至少为180L，材质为铝合金。

9.根据权利要求1所述的重型矿用自卸车气压制动系统，其特征在于，所述底盘制动管路总成采用尼龙管路和快插接头。