[实用新型]电动自行车的双驱动装置及双驱动电动自行车有效
申请号: | 202020717749.9 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212529948U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 徐友;吕军 | 申请(专利权)人: | 常州大名车业有限公司 |
主分类号: | B62M3/02 | 分类号: | B62M3/02;B62M6/40 |
代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 伍兵 |
地址: | 213016 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 驱动 装置 | ||
1.电动自行车的双驱动装置,包括踏板驱动组件,其特征在于,所述踏板驱动组件包括上中轴(1),所述上中轴(1)的两端均安装有曲柄座(2),所述曲柄座(2)的侧壁上固定连接有曲柄管(3),所述曲柄管(3)内通过卡位机构连接有曲柄臂(4),所述曲柄臂(4)与曲柄管(3)滑动连接,所述曲柄臂(4)远离曲柄座(2)的一端穿过曲柄管(3)的管口并安装有踏板(5);
所述卡位机构包括弹簧(6)、复位杆(7)、传动绳(8)、剖面为L型的传动孔(9)和两组卡位组件,所述弹簧(6)的一端固定连接在曲柄臂(4)的上端中心处,所述弹簧(6)的另一端与复位杆(7)的一端相连接,所述传动孔(9)开设在曲柄臂(4)上,所述传动孔(9)竖直端的管口设置在曲柄臂(4)的上端中心处,所述传动孔(9)水平端的管口设置在曲柄臂(4)的侧壁上,所述传动绳(8)的一端固定连接在复位杆(7)的下端中心处,所述传动绳(8)的另一端依次穿过弹簧(6)和传动孔(9)设置,两组所述卡位组件关于复位杆(7)对称设置,所述卡位组件包括传动杆(10)、卡位杆(11)、卡位板(12)和若干个卡位槽(13),所述卡位板(12)固定连接在曲柄臂(4)的上端,所述传动杆(10)的一端铰接在复位杆(7)的杆壁上,所述传动杆(10)的另一端与卡位杆(11)相铰接,所述卡位杆(11)贯穿卡位板(12)设置,且卡位杆(11)与卡位板(12)滑动连接,若干个所述卡位槽(13)沿竖直方向均匀等距的开设在曲柄管(3)的内管壁上,所述卡位杆(11)远离传动杆(10)的一端设置在其中对应的一个卡位槽(13)中,所述卡位杆(11)与卡位槽(13) 相匹配。
2.根据权利要求1所述的电动自行车的双驱动装置,其特征在于,所述传动绳(8)远离复位杆(7)的一端固定连接有拉柄(14),且拉柄(14)设置在曲柄臂(4)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的电动自行车的双驱动装置,其特征在于,所述曲柄臂(4)的上端固定连接有复位管(15),所述弹簧(6)设置在复位管(15)中,且复位杆(7)滑动连接在复位管(15)内。
4.根据权利要求1所述的电动自行车的双驱动装置,其特征在于,所述曲柄管(3)远离曲柄座(2)一端的管口处固定连接有密封环,所述曲柄臂(4)滑动连接在密封环的内环壁上。
5.根据权利要求3所述的电动自行车的双驱动装置,其特征在于,所述复位杆(7)靠近弹簧(6)一端位置的杆壁上对称固定连接有限位块(16),所述复位管(15)的内管壁上沿竖直方向对称开设有限位槽(17),所述限位块(16)滑动连接在对应的限位槽(17)中。
6.双驱动电动自行车,包括自行车本体,其特征在于,所述自行车本体内还安装有如权利要求1-5中任一项所述的电动自行车的双驱动装置。
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