[实用新型]一种单向器的驱动齿轮限位结构有效
申请号: | 202020717463.0 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212297314U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 黄普明 | 申请(专利权)人: | 浙江康灵汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06;F16H57/00;F02N15/04 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单向 驱动 齿轮 限位 结构 | ||
1.一种单向器的驱动齿轮限位结构,单向器包括齿轮轴(1),所述齿轮轴(1)上套设有空心轴(2)和驱动齿轮(3),所述驱动齿轮(3)位于空心轴(2)的前侧,并且空心轴(2)的一端面能够与驱动齿轮(3)的一侧面相抵靠,本齿轮限位结构包括齿轮轴(1)前端的外周面上开设有呈环形的卡簧槽一(11),所述齿轮轴(1)的前端上套设有限位圈(4),所述限位圈(4)的内周面开设有呈环形的卡簧槽二(4a),所述卡簧槽一(11)与卡簧槽二(4a)相对应,所述卡簧槽一(11)内套设有卡簧(5),所述卡簧的部分位于卡簧槽二(4a)内,其特征在于,所述限位圈(4)前端的内周面与齿轮轴(1)的外周面之间具有间隙(6),所述限位圈(4)的前端面经冲压后形成与齿轮轴(1)的外周面相抵靠的定位凸起(421),并且在限位圈(4)的前端面上形成有冲压槽(42a)。
2.根据权利要求1所述的一种单向器的驱动齿轮限位结构,其特征在于,所述定位凸起(421)和冲压槽(42a)沿周向设置有若干个。
3.根据权利要求2所述的一种单向器的驱动齿轮限位结构,其特征在于,所述定位凸起(421)和冲压槽(42a)均具有四个,四个定位凸起(421)和四个冲压槽(42a)沿周向均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种单向器的驱动齿轮限位结构,其特征在于,所述限位圈(4)包括同轴设置的大径部(41)和小径部(42),所述大径部(41)的外径大于小径部(42)的外径,所述大径部(41)的一端面与驱动齿轮(3)的一端面相抵靠,所述卡簧槽二(4a)的至少部分位于小径部(42)上。
5.根据权利要求4所述的一种单向器的驱动齿轮限位结构,其特征在于,所述小径部(42)沿径向的厚度为1.5~2.3cm。
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