[实用新型]压裂车检泵系统有效
| 申请号: | 202020716641.8 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN211966519U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 郭涛;许显华;刘利军;郭静 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;F15B13/02;E21B43/26;B25B23/145;B25B27/24;B25B27/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 安卫静 |
| 地址: | 102299 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压裂车 系统 | ||
1.一种压裂车检泵系统,其特征在于,所述压裂车检泵系统包括:压裂车动力系统、液压系统、液压油管、至少一个液压接头;
所述压裂车动力系统与所述液压系统的控制端连接,用以为所述液压系统提供动力;所述液压系统的液压输出端通过所述液压油管与每个液压接头连通,用以在所述动力的作用下,通过所述液压油管向所述每个液压接头输出液压油;
所述每个液压接头用于连接一个检泵工具,用以向所述检泵工具提供液压油,以使得所述检泵工具对压裂泵上对应部件进行拆装。
2.根据权利要求1所述的压裂车检泵系统,其特征在于,所述压裂车检泵系统还包括:控制系统;所述控制系统设置于所述液压油管与所述至少一个液压接头之间,用以对所述液压系统输出的所述液压油进行控制。
3.根据权利要求2所述的压裂车检泵系统,其特征在于,所述控制系统包括:第一控制阀,所述第一控制阀设置于所述液压油管与所述至少一个液压接头之间,用于对所述液压油的流量进行控制。
4.根据权利要求3所述的压裂车检泵系统,其特征在于,所述控制系统还包括:第二控制阀,所述第二控制阀设置于所述第一控制阀与所述至少一个液压接头之间,用于对所述液压油的流向进行控制。
5.根据权利要求1所述的压裂车检泵系统,其特征在于,所述液压油管包括:第一油管和第二油管,所述液压系统的液压输出端通过所述第一油管与所述每个液压接头连通,用以使得所述液压系统向所述每个液压接头输出所述液压油;
所述液压系统的液压输出端通过所述第二油管与所述每个液压接头连通,用以使得所述液压油从所述每个液压接头回流至所述液压系统。
6.根据权利要求2所述的压裂车检泵系统,其特征在于,所述控制系统中的控制阀为液压阀、电控阀,或者,遥控阀。
7.根据权利要求1-6中任一所述的压裂车检泵系统,其特征在于,所述至少一个液压接头包括:第一液压接头,所述检泵工具包括:液压扭矩扳手;
所述第一液压接头连接所述液压扭矩扳手,以对所述压裂泵上的扭矩部件进行拆装。
8.根据权利要求7所述的压裂车检泵系统,其特征在于,所述液压扭矩扳手的操作端还连接螺纹工具,所述压裂泵上的扭矩部件为螺纹部件。
9.根据权利要求1-6中任一所述的压裂车检泵系统,其特征在于,所述至少一个液压接头还包括:第二液压接头,所述检泵工具还包括:液压拔阀装置;
所述第二液压接头用于连接所述液压拔阀装置,以对所述压裂泵上的阀座进行拆装。
10.根据权利要求1-6中任一所述的压裂车检泵系统,其特征在于,所述至少一个液压接头还包括:第三液压接头,所述检泵工具还包括:液压阀胶皮安装工具;
所述第三液压接头用于连接所述液压阀胶皮安装工具,以将阀胶皮安装于所述压裂泵上的阀体上。
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