[实用新型]一种张紧支承机构有效
申请号: | 202020710563.0 | 申请日: | 2020-05-04 |
公开(公告)号: | CN212449310U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 张士军;张胜豪 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44;B65G17/46;B65G39/09 |
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地址: | 250101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支承 机构 | ||
本发明的一种张紧支承机构,包括油缸、移动支杆、张紧链轮螺母、保护割刀、张紧链轮、O型密封圈、螺栓、垫圈、螺母、调整阀合件一、调整阀合件二,所述一种张紧支承机构的油缸上安装有调整阀合件一和调整阀合件二,油缸的空腔内充满有液体介质,张紧支承机构通过油缸上的长孔利用螺栓、垫圈、螺母安装在固定板上,张紧支承机构的张紧链轮与夹持链啮合,实现对夹持链的张紧与支承。本发明提供了一种结构简单、能自动保持链条的张紧力恒定的张紧支承机构。
技术领域
本发明涉及一种用于张紧的机构,具体地说是在夹持链传动中用于调节链条松紧度并支承链轮的张紧支承机构,属于机械工程领域。
背景技术
在生产与生活中,离不开传动运输机构,例如零部件的加工运输、产品的移动包装、流水线车间的检查维护、农业生产的农作物收获等。这些物品的移动过程中,通常需要多种复杂机构实现,而利用链条夹持传动是一种简单可行的有效实现方式,为保证链条夹持传动中有一定的夹持力,目前采用的方式是,在链条夹持传动中采用加入张紧链轮,通过直接刚性移动张紧链轮来进行调整链条的张紧程度,产生链条的夹持力,但是如果夹持传动过程中,被夹持物品的体积发生变化变大,则直接刚性移动张紧链轮的张紧的方式不能自动调整链条松紧程度,也不能保证夹持传动力保持恒定,这种刚性移动张紧链轮的张紧方式不仅使得操作调整复杂,而且由于不能保持恒定的张紧力容易损坏被夹持物品或者夹持不住被夹持物品。
发明内容
针对目前链条夹持传动技术的不足,本发明提供了一种结构简单、能自动保持链条的张紧力恒定的张紧支承机构。本发明采用的技术方案是:本发明的一种张紧支承机构,包括油缸、移动支杆、张紧链轮螺母、保护割刀、张紧链轮、O型密封圈、螺栓、垫圈、螺母、调整阀合件一、调整阀合件二,所述一种张紧支承机构的油缸上安装有调整阀合件一和调整阀合件二,油缸的空腔内充满有液体介质,张紧支承机构通过油缸上的长孔利用螺栓、垫圈、螺母安装在固定板上,张紧支承机构的张紧链轮与夹持链啮合,实现对夹持链的张紧与支承,其特征是调整阀合件一包括调整阀体一、密封圈一、柱塞一、弹簧、调整套,调整阀体一通过外螺纹一连接到油缸的内螺纹一上,调整阀体一内安装有柱塞一,弹簧的一端压在柱塞一上,弹簧的另一端放在调整套的孔中,调整套通过螺纹连接到调整阀体一上,旋转调整套就可以调整弹簧压在柱塞一上的压力,也可调整柱塞一在调整阀体一内的位置。所述调整阀合件二,其特征是,调整阀合件二包括调整阀体二、密封圈二、柱塞二、锁紧螺母、调整螺栓,调整柱塞二的直径小于柱塞一的直径,调整阀体二通过外螺纹二连接到油缸的内螺纹二上,调整阀体二内安装有柱塞二,调整螺栓通过螺纹安装在调整阀体二上,调整螺栓的螺纹端部为半圆球形,调整螺栓半圆球端压在柱塞二上,调整螺栓上安装有锁紧螺母。旋转调整螺栓就可以调整柱塞二在调整阀体二内的位置。所述一种张紧支承机构,其特征是,油缸包括空腔、内螺纹一、内螺纹二、长孔,移动支杆包括主柱塞、辅柱塞、链轮安装架,主柱塞上有油封槽与浅槽,辅柱塞上有通孔,移动支杆安装在油缸的空腔中,主柱塞的外表面一与油缸的空腔的内表面为过渡配合,辅柱塞的外表面二与油缸的空腔的内表面为过渡配合,主柱塞的油封槽内安装有O型密封圈,所述一种张紧支承机构,其特征是移动支杆上有链轮安装架,张紧链轮通过张紧链轮螺母安装在链轮安装架上,保护割刀安装在张紧链轮的外部并通过张紧链轮螺母固定在链轮安装架上,保护割刀上有刀齿。
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