[实用新型]一种螺旋压力机飞轮制动器有效
| 申请号: | 202020709332.8 | 申请日: | 2020-05-02 |
| 公开(公告)号: | CN212684790U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 陆友荣;龚伟兴 | 申请(专利权)人: | 上海运良锻压机床有限公司 |
| 主分类号: | B30B1/18 | 分类号: | B30B1/18;B30B15/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 202155 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺旋 压力机 飞轮 制动器 | ||
1.一种螺旋压力机飞轮制动器,包括摩擦块(1),其特征在于:所述摩擦块(1)通过螺钉(2)固定连接在制动板(3)上,所述制动板(3)上下两端分别对称活动插接安装有螺柱(17),所述螺柱(17)左端的大头与制动板(3)在水平方向上设有活动空间,所述螺柱(17)左侧位于活动空间内套设有弹簧(18),所述弹簧(18)的两端分别顶紧在螺柱(17)左侧的大头和制动板(3)上,所述螺柱(17)的右端通过螺纹固定连接在制动器固定架(4)上,所述摩擦块(1)和制动板(3)活动设置在制动器固定架(4)左侧内部,所述制动器固定架(4)中部上下两端贯穿开设有通槽(401),所述制动器固定架(4)右端通过固定螺栓(11)固定连接有缸体(10),所述缸体(10)外部底端右侧通过螺纹连接进油接头二(19),所述缸体(10)内部活动连接有活塞(9),所述缸体(10)左端通过螺栓固定连接有油缸盖(7),所述油缸盖(7)外壁上端左侧通过螺纹连接有进油接头一(6),所述进油接头一(6)活动设置在通槽(401)内,并且延伸至通槽(401)外部,所述油缸盖(7)左侧中部通过螺栓固定连接有密封座(5),所述密封座(5)、活塞(9)和缸体(10)内活动贯穿连接有活塞杆(8),所述活塞杆(8)左端顶紧在制动板(3)右侧,所述活塞杆(8)右端延伸到缸体(10)右侧外部,所述活塞杆(8)位于活塞(9)的左侧内部通过螺纹连接有锁紧环(21),所述活塞杆(8)位于活塞(9)的右侧设有凸起台,所述锁紧环(21)将活塞(9)锁紧在凸起台上,所述缸体(10)右侧安装有碟簧定位筒(20),所述缸体(10)位于碟簧定位筒(20)外圈分别通过螺纹均匀固定连接有多个螺杆(14),多个所述螺杆(14)的右端活动插接安装有后盖(15),所述后盖(15)左侧一体设有插接在碟簧定位筒(20)右端内部的定位台,所述后盖(15)中部通过螺纹连接有调节螺杆(16),所述调节螺杆(16)位于后盖(15)的右侧通过螺纹连接有螺纹环(24),多个所述螺杆(14)位于后盖(15)右侧通过螺纹连接有螺帽,所述螺帽将后盖(15)和碟簧定位筒(20)压紧固定在缸体(10)的右侧,所述碟簧定位筒(20)内部左右两侧分别活动安装有弹簧座(12),两个所述弹簧座(12)之间活动安装有蝶形弹簧(13),所述蝶形弹簧(13)的两端分别顶紧在两个弹簧座(12)上,两个所述弹簧座(12)相互远离的一侧分别顶紧在活塞杆(8)右端和调节螺杆(16)的左端。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋压力机飞轮制动器,其特征在于,所述摩擦块(1)和制动板(3)分别与制动器固定架(4)滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种螺旋压力机飞轮制动器,其特征在于,所述活塞(9)与油缸盖(7)之间设有第一油腔(22),所述活塞(9)与缸体(10)内孔右侧壁之间设有第二油腔(23)。
4.根据权利要求3所述的一种螺旋压力机飞轮制动器,其特征在于,所述进油接头一(6)与通槽(401)滑动配合,所述油缸盖(7)上设有连通进油接头一(6)和第一油腔(22)的过油孔,所述缸体(10)上设有连通进油接头二(19)和第二油腔(23)的过油孔。
5.根据权利要求1所述的一种螺旋压力机飞轮制动器,其特征在于,所述油缸盖(7)和活塞(9)的外圈与缸体(10)内孔之间设有密封圈,所述密封座(5)外圈与油缸盖(7)内孔之间设有密封圈,所述密封座(5)内孔、活塞(9)内孔和缸体(10)内孔与活塞杆(8)外壁之间分别设有密封圈。
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