[实用新型]一种新型箱式货叉有效
申请号: | 202020709031.5 | 申请日: | 2020-05-01 |
公开(公告)号: | CN212101884U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王欣旭;王晓阔;任刚 | 申请(专利权)人: | 北京伍强智能科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/20;B66F9/075;B66F9/19 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 箱式 | ||
1.一种新型箱式货叉,包括四个从后向前依次间隔设置滑轨连接板(1),其特征在于:相邻两个滑轨连接板(1)之间安装有滑轨(2),每个所述滑轨连接板(1)两端的底部均安装有安装件,每个所述滑轨连接板(1)下的两个安装件之间安装有齿轴(4),四个所述滑轨连接板(1)下的四个齿轴(4)中,相邻两个齿轴(4)之间啮合连接,四个滑轨连接板(1)右端的上表面从后到前依次安装有钢丝固定座(8)、上层张紧机构(10)、转向轮(11)和下层张紧机构(12),四个滑轨连接板(1)左端的上表面从前到后依次安装有钢丝固定座(8)、上层张紧机构(10)、转向轮(11)和下层张紧机构(12),四个滑轨连接板(1)右端上表面的钢丝固定座(8)、上层张紧机构(10)、转向轮(11)和下层张紧机构(12)与四个滑轨连接板(1)左端上表面的钢丝固定座(8)、上层张紧机构(10)、转向轮(11)和下层张紧机构(12)之间迂回缠绕有钢丝(9),最前面所述滑轨连接板(1)上齿轴(4)的两端均安装有刮勾(7),最后面所述滑轨连接板(1)上的齿轴(4)通过连杆机构(6)与驱动机(5)相连。
2.根据权利要求1所述的新型箱式货叉,其特征在于:所述驱动机(5)为驱动电机与减速器安装的一体结构。
3.根据权利要求1所述的新型箱式货叉,其特征在于:所述安装件为轴承座(3),所述轴承座(3)安装在每个所述滑轨连接板(1)两端的底部上,且两个轴承座(3)的内壁分别与齿轴(4)的两端转动连接。
4.根据权利要求3所述的新型箱式货叉,其特征在于:所述连杆机构(6)包括两个固定连接的连杆一(61)和连杆二(62),所连杆一(61)固定连接在驱动机(5)的输出端上,所述连杆二(62)远离连杆一(61)的一端与最后面所述滑轨连接板(1)上齿轴(4)的一端固定连接。
5.根据权利要求4所述的新型箱式货叉,其特征在于:所述钢丝固定座(8)、上层张紧机构(10)、转向轮(11)和下层张紧机构(12)均通过螺栓螺纹连接在四个滑轨连接板(1)的上表面上。
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