[实用新型]一种测量发动机转动惯量的量具

说明书

本实用新型涉及一种测量发动机转动惯量的量具，包括第一测量臂、第二测量臂和连接臂组件，所述连接臂组件包括多根依次连接的连接臂，相邻两根所述连接臂之间通过一颗铆钉可转动的连接在一起，所述第一测量臂的根部通过一颗铆钉可转动的连接在所述连接臂组件的一端，所述第二测量臂的根部通过一颗铆钉可转动的连接在所述连接臂组件的另一端，所述第一测量臂的端部为锥状的第一测量部，所述第二测量臂的端部为锥状的第二测量部。本实用新型的优点在于通过一个人便能够测量测量发动机转动惯量测量台上的测量点和发动机上的测量点之间的距离，降低了测量难度，提升了测量效率，提升了测量精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机，具体涉及一种测量发动机转动惯量的量具。

背景技术

为了测量发动机转动惯量，需要测量发动机转动惯量测量台上的测量点和发动机上的测量点之间的距离，由于发动机的形状不规则，无法直接用直尺来测量两个测量点之间的距离。在现有技术中，采用图2中所示的测量仪来测量上述两个测量点之间的距离，该测量仪包括支架101和安装在支架101上的两个能够直线伸缩的测量头102，通过测量头102的伸缩来调整测量头102上的指针103的位置。在使用时，需要两个人同时举起该测量仪，再分别调整测量头102上指针103的位置，使得两个指针103的端部分别对准发动机转动惯量测量台上的测量点和发动机上的测量点，再通过测量两个指针103的端部的距离，能够得到发动机转动惯量测量台上的测量点和发动机上的测量点之间的距离。上述的测量仪在使用时存在以下问题：需要两个人抬举测量仪进行测量，存在抖动大而导致误差过大的问题；两个人配合难度大，存在操作难度大，工作效率低的问题；指针一般为直径较小的铁丝，在测量和读数的过程中容易碰到指针，容易对测量精度带来负面影响。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种测量发动机转动惯量的量具，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。

本实用新型所述的一种测量发动机转动惯量的量具，包括第一测量臂、第二测量臂和连接臂组件，所述连接臂组件包括多根依次连接的连接臂，相邻两根所述连接臂之间通过一颗铆钉可转动的连接在一起，所述第一测量臂的根部通过一颗铆钉可转动的连接在所述连接臂组件的一端，所述第二测量臂的根部通过一颗铆钉可转动的连接在所述连接臂组件的另一端，所述第一测量臂的端部为锥状的第一测量部，所述第二测量臂的端部为锥状的第二测量部。

进一步，所述第一测量臂、所述第二测量臂和多根所述连接臂均为金属片。

进一步，所述连接臂组件由4根所述连接臂连接而成。

本实用新型的优点在于通过一个人便能够测量发动机转动惯量测量台上的测量点和发动机上的测量点之间的距离，降低了测量难度，提升了测量效率，提升了测量精度。

附图说明

图1为实施例中所述的测量发动机转动惯量的量具的结构示意图；

图2为背景技术中所述的测量仪的结构示意图。

图中：1—第一测量臂；2—第一连接臂；3—第二连接臂；4—第三连接臂；5—第四连接臂；6—第二测量臂；7—第一测量部；8—第二测量部；9—第一铆钉；10—第二铆钉；11—第三铆钉；12—第四铆钉；13—第五铆钉；101—支架；102—测量头；103—指针。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。