[实用新型]一种新型地铁隧道内无轨测量平台

说明书

本实用新型提供一种新型地铁隧道内无轨测量平台，包括模拟钢轨平台，所述模拟钢轨平台上方设置有环网支架测量杆，所述环网支架测量杆上安装有疏散平台测量杆，所述模拟钢轨平台下方竖直安装有线路中心垂直杆，所述钢轨模拟平台用于模拟地铁隧道内轨道的走向及高度，所述环网支架测量杆用于将环网支架安装位置直接定位于隧道壁，所述疏散平台测量杆用于将疏散平台中心点位置标记在隧道壁并测量出此处距线路中心距离。本实用新型通过模拟铺轨后钢轨位置及高度，精确测量无轨条件下接触网悬挂点、环网支架、疏散平台安装位置，突破地铁强电施工必须跟进铺轨进度的局面，有效提高施工效率，保证施工节点。

技术领域

本实用新型涉及地铁圆形隧道内无轨测量领域，具体来说是一种新型地铁隧道内无轨测量平台。

背景技术

目前，城市轨道交通工程在国内大量建设，为尽早实现市民出行需求，争取早日开通，地铁项目施工工期紧张，特别对于站后施工的供电专业，几乎是“轨通就是电通”的紧张施工局面。根据传统的施工方法，供电专业施工跟随铺轨施工进度，由于大部分材料属于轨道施工完成后测量订货，厂家施工周期长，导致施工材料短缺窝工，交叉施工既导致施工进度迟缓，又大大增加安全风险。为顺应市场发展，亟需对传统施工方法进行改进，如何高效的施工，保证施工节点，降低安全风险，我们发明了一种新型地铁隧道内接触网、环网、疏散平台在无轨条件下的测量平台。

发明内容

针对上述现有技术与施工环境的不足，本实用新型提供一种新型地铁隧道内接触网、环网、疏散平台在无轨条件下的测量平台，在无轨条件下采用模拟轨道走向以及高度，精准测量接触网悬挂点、环网支架与疏散平台安装位置，超前施工，减少后期施工压力，优化施工人员配置，提高工作效率，节省人工费用。

本实用新型提供的技术方案：一种新型地铁隧道内无轨测量平台，包括模拟钢轨平台和设置于模拟钢轨平台下方的可调节支腿，所述模拟钢轨平台上方水平设置有环网支架测量杆，所述环网支架测量杆上安装有疏散平台测量杆，所述模拟钢轨平台下方竖直安装有线路中心垂直杆，所述模拟钢轨平台用于模拟地铁隧道内轨道的走向及高度，所述环网支架测量杆用于将环网支架安装位置直接定位于隧道壁，所述疏散平台测量杆用于将疏散平台中心点位置标记在隧道壁并测量出此处距线路中心距离，所述线路中心垂直杆用于定位钢轨模拟平台在隧道中的位置。

进一步的，所述环网支架测量杆上设有测量尺及水平泡，测量尺用于测量标记点位置限界，水平泡用于观测是否将其调整至处于水平状态。

进一步的，所述测量尺安装在环网支架测量杆侧面，“0”刻度位于环网支架测量杆的起点，测量尺长度是整个环网支架测量杆的长度。

进一步的，所述模拟钢轨平台的左右两侧设有抱箍，所述环网支架测量杆横向插入左右两侧抱箍与模拟钢轨平台活动连接，所述环网支架测量杆在左右两侧抱箍内来回移动使其与隧道壁紧贴。

进一步的，所述可调节支腿的底部均安装有行走轮。

进一步的，所述可调节支腿由固定支腿、活动支腿和锁紧装置组成，所述活动支腿与固定支腿通过插拔方式调节其长度，再用锁紧装置进行固定。

进一步的，所述疏散平台测量杆包括竖直支撑杆和设置于竖直支撑杆上的带刻度的水平测量杆，所述竖直支撑杆通过抱箍固定于环网支架测量杆上，根据待测位置，抱箍沿环网支架测量杆左右移动，使疏散平台测量杆紧贴隧道壁，读取水平测量杆的刻度进行测量。

本实用新型通过无轨隧道内模拟钢轨测量接触网定位点、环网支架及疏散平台安装位置，在无轨条件下模拟钢轨进行精准测量订货施工，超前布局保证施工节点，减少后期施工压力，避免与铺轨单位交叉施工，降低安全风险，同时也降低施工成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构意图；

图2是本实用新型的前视图；

图3是本实用新型的左视图；