[实用新型]一种新型地铁隧道内无轨测量平台有效
| 申请号: | 202020706958.3 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN212319298U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 刘向;张岩;陈祝鹏;石西全;李军;吴旭东;唐玉华 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/32 | 分类号: | F16M11/32;G01C15/00;G01C5/00;G01C9/24;G01B5/00;G01B5/02 |
| 代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 邹舟 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 地铁 隧道 无轨 测量 平台 | ||
1.一种新型地铁隧道内无轨测量平台,其特征在于:包括模拟钢轨平台(1)和设置于模拟钢轨平台(1)下方的可调节支腿(5),所述模拟钢轨平台(1)上方水平设置有环网支架测量杆(2),所述环网支架测量杆(2)上安装有疏散平台测量杆(3),所述模拟钢轨平台(1)下方竖直安装有线路中心垂直杆(6),所述模拟钢轨平台(1)用于模拟地铁隧道内轨道的走向及高度,所述环网支架测量杆(2)用于将环网支架安装位置直接定位于隧道壁,所述疏散平台测量杆(3)用于将疏散平台中心点位置标记在隧道壁并测量出距线路中心距离,所述线路中心垂直杆(6)用于定位钢轨模拟平台在隧道中的位置。
2.根据权利要求1所述的新型地铁隧道内无轨测量平台,其特征在于:所述环网支架测量杆(2)上设有测量尺及水平泡,测量尺用于测量标记点位置限界,水平泡用于观测是否将其调整至处于水平状态。
3.根据权利要求2所述的新型地铁隧道内无轨测量平台,其特征在于:所述测量尺安装在环网支架测量杆(2)侧面,“0”刻度位于环网支架测量杆的起点,长度是整个环网支架测量杆的长度。
4.根据权利要求1所述的新型地铁隧道内无轨测量平台,其特征在于:所述模拟钢轨平台(1)的左右两侧均设有第一抱箍(7),所述环网支架测量杆(2)横向插入左右两侧抱箍与模拟钢轨平台(1) 活动连接,所述环网支架测量杆(2)在左右两侧抱箍内来回移动使其与隧道壁紧贴。
5.根据权利要求1所述的新型地铁隧道内无轨测量平台,其特征在于:所述可调节支腿(5)的底部均安装有行走轮(4)。
6.根据权利要求1所述的新型地铁隧道内无轨测量平台,其特征在于:所述可调节支腿(5)由固定支腿(5-1)、活动支腿(5-2)和锁紧装置(5-3)组成,所述活动支腿(5-2)与固定支腿(5-1)通过插拔方式调节其长度,再用锁紧装置(5-3)进行固定。
7.根据权利要求1所述的新型地铁隧道内无轨测量平台,其特征在于:所述疏散平台测量杆(3)包括竖直支撑杆(3-1)和设置于竖直支撑杆(3-1)上的带刻度的水平测量杆(3-2),所述竖直支撑杆(3-1)通过第二抱箍(8)固定于环网支架测量杆(2)上,根据待测位置,第二抱箍(8)沿环网支架测量杆(2)左右移动,使疏散平台测量杆(3)紧贴隧道壁,读取水平测量杆(3-2)的刻度进行测量。
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