[实用新型]一种数控车床床身底座一体结构有效

专利信息
申请号: 202020706028.8 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN212330334U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 阮锋;陈瑜;李成凯;李建兵;陈蔡波 申请(专利权)人: 浙江煜丰机床有限公司
主分类号: B23Q1/01 分类号: B23Q1/01;B23Q5/40;B23Q11/00
代理公司: 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 代理人: 李小波
地址: 311800 浙江省绍兴市诸暨市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控车床 床身 底座 一体 结构
【权利要求书】:

1.一种数控车床床身底座一体结构,其特征在于,包括床身(1),所述床身(1)的顶端中间位置设置有第一导轨(2)和与第一导轨(2)相平行的第二导轨(3),所述第一导轨(2)与所述第二导轨(3)的一端且位于所述床身(1)的顶端设置有安装座(4),所述安装座(4)内侧且位于所述床身(1)底部设置有电机座(5),所述电机座(5)的一侧设置有丝杆(6),所述丝杆(6)与所述电机座(5)之间通过轴承组件一(7)相连接,所述丝杆(6)的中部位置设置有中间套筒(8),所述丝杆(6)远离所述轴承组件一(7)的一端设置有轴承组件二(9);

其中,所述床身(1)的一端设置有主轴电机安装板(10),所述主轴电机安装板(10)的一侧设置有皮带轮(11),所述皮带轮(11)与主轴间通过涨紧套(12)相连接,所述床身(1)的顶端对称设置有倒梯形腔体(13)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床床身底座一体结构,其特征在于,所述第一导轨(2)与第二导轨(3)的横截面均为类T形结构,所述第二导轨(3)的顶端设置有凹槽(14),且所述凹槽(14)的长度为所述第二导轨(3)的三分之二,所述凹槽(14)为楔形槽。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床床身底座一体结构,其特征在于,所述轴承组件一(7)包括设置在所述丝杆(6)一端的轴承套(709),所述轴承套(709)内部一侧设置有尼龙装块(701),所述尼龙装块(701)的一端设置有紧密螺母一(702),所述紧密螺母一(702)远离所述尼龙装块(701)的一侧设置有丝杆轴套(703),所述丝杆轴套(703)的圆周外侧设置有骨架油封一(704),所述丝杆轴套(703)远离所述紧密螺母一(702)的一侧设置有轴承一(705),所述轴承一(705)的一侧且环绕所述丝杆(6)设置有轴承内隔环(706),所述轴承内隔环(706)的圆周外侧设置有轴承外隔环(707),所述轴承内隔环(706)远离所述轴承一(705)的一侧设置有紧密螺母二(708)。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床床身底座一体结构,其特征在于,所述轴承组件二(9)包括设置在所述丝杆(6)另一端轴承座(901),所述轴承座(901)内部套设有轴承二(902),所述轴承二(902)的一侧设置有紧密螺母三(903),所述轴承二(902)远离所述紧密螺母三(903)的一侧设置有法兰盖(904),所述法兰盖(904)的内圈环绕所述丝杆(6)设置有骨架油封二(905),所述骨架油封二(905)的一侧设置有压盖(906),且所述压盖(906)与所述轴承座(901)之间通过螺丝连接。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床床身底座一体结构,其特征在于,所述轴承一(705)与所述轴承二(902)均为角接触轴承。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床床身底座一体结构,其特征在于,所述床身(1)的内部设置有若干加强筋(15),且所述加强筋(15)与所述床身(1)相配合构成若干类三角形结构。

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