[实用新型]一种模块化铝合金车身侧围总成结构

权利要求书

1.一种模块化铝合金车身侧围总成结构，包括左侧围与右侧围，其特征在于：所述左侧围与所述右侧围包括由铝骨架、粘贴在所述铝骨架外侧表面的外铝蒙皮、粘贴在所述铝骨架内侧表面的内铝蒙皮以及填充在所述铝骨架内部的发泡所组成若干个单元模块组、通过连接件设置在所述单元模块组两侧的若干纵向连接型材、粘贴在所述纵向连接型材外表面的所述外铝蒙皮、粘贴在所述纵向连接型材内表面的所述内铝蒙皮、填充在所述纵向连接型材所述外铝蒙皮与所述内铝蒙皮之间的所述发泡、位于侧围结构前后两端且平行设置的一对竖向连接型材。

2.如权利要求1所述的模块化铝合金车身侧围总成结构，其特征在于：所述左侧围与所述右侧围均为由若干所述单元模块组通过所述连接件与所述纵向连接型材、所述外铝蒙皮、所述内铝蒙皮、所述发泡以及所述竖向连接型材按照设定的组合拼接而组成的侧围总成。

3.如权利要求1所述的模块化铝合金车身侧围总成结构，其特征在于：所述铝骨架包括平行设置的一对立柱型材、设置在所述立柱型材之间的所述若干纵向连接型材。

4.如权利要求3所述的模块化铝合金车身侧围总成结构，其特征在于：所述单元模块组包括前悬处单元模块、中段单元模块、后悬处单元模块。

5.如权利要求4所述的模块化铝合金车身侧围总成结构，其特征在于：所述前悬处单元模块位于汽车前车轮胎的上方且上端设置有玻璃窗洞，下端呈半圆状。

6.如权利要求4所述的模块化铝合金车身侧围总成结构，其特征在于：所述中段单元模块上端设置有玻璃窗洞。

7.如权利要求4所述的模块化铝合金车身侧围总成结构，其特征在于：所述后悬处单元模块还包括位于两个所述立柱型材中间且与所述立柱型材平行设置的所述竖向连接型材，所述后悬处单元模块位于汽车后方轮胎的上方且上端设置有四个玻璃窗洞，下端呈半圆状。

8.如权利要求4所述的模块化铝合金车身侧围总成结构，其特征在于：所述左侧围由侧围前端的所述竖向连接型材通过若干所述纵向连接型材与所述前悬处单元模块一侧所述立柱型材固定连接，若干所述纵向连接型材外侧表面粘贴所述外铝蒙皮、内侧表面粘贴所述内铝蒙皮、填充在所述外铝蒙皮与所述内铝蒙皮之间的所述发泡，所述前悬处单元模块另一侧所述立柱型材与所述中段单元模块一侧的所述立柱型材之间通过所述连接件与所述纵向连接型材固定连接，所述纵向连接型材外侧表面粘贴所述外铝蒙皮、内侧表面粘贴所述内铝蒙皮、填充在所述外铝蒙皮与所述内铝蒙皮之间的所述发泡，所述中段单元模块另一侧所述立柱型材与所述后悬处单元模块一侧所述立柱型材通过所述连接件与所述纵向连接型材固定连接，所述纵向连接型材外侧表面粘贴所述外铝蒙皮、内侧表面粘贴所述内铝蒙皮、填充在所述外铝蒙皮与所述内铝蒙皮之间的所述发泡，所述后悬处单元模块另一侧所述立柱型材通过若干所述纵向连接型材与侧围后端的所述竖向连接型材固定连接。

9.如权利要求4所述的模块化铝合金车身侧围总成结构，其特征在于：所述右侧围由侧围前端的所述竖向连接型材通过若干所述纵向连接型材与所述前悬处单元模块一侧所述立柱型材固定连接，所述前悬处单元模块另一侧所述立柱型材与所述中段单元模块一侧的所述立柱型材之间通过所述连接件与所述纵向连接型材固定连接，所述纵向连接型材外侧表面粘贴所述外铝蒙皮、内侧表面粘贴所述内铝蒙皮、填充在所述外铝蒙皮与所述内铝蒙皮之间的所述发泡，所述中段单元模块另一侧所述立柱型材与所述后悬处单元模块一侧所述立柱型材通过所述连接件与所述纵向连接型材固定连接；所述后悬处单元模块另一侧所述立柱型材通过若干所述纵向连接型材与侧围后端的所述竖向连接型材固定连接。

10.如权利要求1所述的模块化铝合金车身侧围总成结构，其特征在于：所述连接件包括L形连接件与三角形连接件，所述L形连接件通过矩形螺母块与菱形螺母块配合实现与两垂直型材间的固定连接，所述三角形连接件通过所述矩形螺母块与所述菱形螺母块配合实现与两垂直型材间的固定连接，所述单元模块组通过连接件与型材固定连接成侧围总成。