[实用新型]一种能识别焊点位置并提高生产效率的焊接装置

说明书

本实用新型涉及一种能识别焊点位置并提高生产效率的焊接装置，所述的焊接装置包括横向梁；所述的横向梁上设置外壳体和内壳体；所述的外壳体包裹在内壳体的外表面；所述的外壳体和内壳体均为门字形结构；所述外壳体的两侧设有让位口；所述外壳体的两侧底部设有翻边结构；所述的内壳体的两侧设有焊接横向定位凸点组件；所述的焊接横向定位凸点组件所在平面相对翻边结构所在平面具有间隙，且焊接横向定位凸点组件所在平面相对翻边结构所在平面向外伸出。其优点表现在：通过设置焊接横向定位凸点组件，在焊接状态下横向放置在地板件上，便于员工识别焊点位置,能够提高员工生产效率,节约人工成本,提高整车强度以及零件焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体地说，是一种能识别焊点位置并提高生产效率的焊接装置。

背景技术

后地板总成是焊接在汽车底板后段部分的板块，其作用主要是用来安装后排座椅和存放备胎。但现有技术中的后地板总成在焊接时存在以下缺陷和不足：

现有技术中关于后地板所采用的焊接零件存在以下缺陷和不足：

现有焊接零件上无明显位置标识,通过人工对焊点位置进行标记,影响了生产效率,对工人画线标记能力要求较高,且不能保证一致性,容易导致质量事故发生。

中国专利文献CN201620924558.3，申请日20160823，专利名称为：后地板中横梁焊接工装，公开了一种后地板中横梁焊接工装，包括两个并排设置的支座、位于两个支座之间且与两个支座连接的支撑梁、设置于支座上且用于后地板中横梁定位的定位装置、设置于支座上且用于对后地板中横梁施加压紧力的压紧装置和设置于支座上且用于对后地板中横梁提供支撑力的托架。

上述专利文献的后地板中横梁焊接工装，通过设置定位装置和托架与压紧装置相配合，提高后地板中横梁的定位精度，从而可以确保焊枪在板件上的焊点位置正确，提高生产效率。但是关于一种专门应用在汽车座椅后地板上，提高生产效率,降低人工操作难度,提高整车质量,保证产品一致性,节约了人工成本的技术方案则未见相应的公开。

综上所述，亟需一种专门应用在汽车座椅后地板上，提高生产效率,降低人工操作难度,提高整车质量,保证产品一致性,节约了人工成本的焊接装置，而关于这种焊接装置目前还未见报道。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种专门应用在汽车座椅后地板上，提高生产效率,降低人工操作难度,提高整车质量,保证产品一致性,节约了人工成本的焊接装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种能识别焊点位置并提高生产效率的焊接装置，所述的焊接装置包括横向梁；所述的横向梁上设置外壳体和内壳体；所述的外壳体包裹在内壳体的外表面；所述的外壳体和内壳体均为门字形结构；所述外壳体的两侧设有让位口；所述外壳体的两侧底部设有翻边结构；所述的内壳体的两侧设有焊接横向定位凸点组件；所述的焊接横向定位凸点组件所在平面相对翻边结构所在平面具有间隙，且焊接横向定位凸点组件所在平面相对翻边结构所在平面向外伸出。

作为一种优选的技术方案，所述的焊接横向定位凸点组件与内壳体是一次整体成型的，且内壳体与焊接横向定位凸点组件连接处是采用圆角过渡连接的。

作为一种优选的技术方案，所述的焊接横向定位凸点组件包括第一焊接凸点件、第二焊接凸点件、第三焊接凸点件、第四焊接凸点件；所述的第四焊接凸点件的两侧为第三焊接凸点件；所述的第三焊接凸点件的外侧为第二焊接凸点件；所述的第二焊接凸点件的外侧为第一焊接凸点件。

作为一种优选的技术方案，所述内壳体中设置有支撑件。

作为一种优选的技术方案，所述的支撑件包括侧面支撑面和顶部支撑面。

作为一种优选的技术方案，所述的第三焊接凸点件在内壳体的让位口的位置处伸出。