[实用新型]一种用于平面移动立体车库中的独立式升降平台系统有效
| 申请号: | 202020698353.4 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN213174979U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 向飞渡;吴锋;吴坤博;刘青;熊光宝;霍同乾 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团武汉重工装备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/24;E04H6/42 |
| 代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 王春娇 |
| 地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 平面 移动 立体车库 中的 立式 升降 平台 系统 | ||
1.一种用于平面移动立体车库中的独立式升降平台系统,其特征在于:包括主机架(1)、升降平台(2)、驱动装置(3)和配重,所述的升降平台(2)上设有平层定位系统(4),升降平台(2)上下两侧对称设置有两组导向装置(5),所述的主机架(1)包括主立柱(7)和副立柱(8),所述的驱动装置(3)安装在主立柱(7)上部,所述的主立柱(7)由左立柱体、右立柱体和横梁栓接而成,主立柱(7)和副立柱(8)通过螺栓连接,左立柱体和右立柱体侧面上安装有导轨,所述的每组导向装置(5)包括两组导向轮组,该两组导向轮组分别与左立柱体和右立柱体上的导轨相配合可在导轨的两个踏面上运行,升降平台(2)与驱动装置(3)连接,且升降平台(2)与配重连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于平面移动立体车库中的独立式升降平台系统,其特征在于:所述的左立柱体和右立柱体顶端均设置有机械式安全止挡器。
3.根据权利要求1所述的一种用于平面移动立体车库中的独立式升降平台系统,其特征在于:所述的平层定位系统(4)包括液压系统(10)和四个设置在升降平台(2)四角的定位装置(9),所述的液压系统(10)包括独立式液压单元和油路,所述的定位装置(9)包括定位油缸(19)、导向插销(11)和导向支座(20),所述的导向插销(11)一端通过导向支座(20)与定位油缸(19)连接,导向插销(11)另一端安装有导向轮(21),所述的独立式液压单元通过油路和定位油缸(19)连接,且四角的导向插销(11)分别与设置在各停车层台车行走轨端部的平层定位座(22)相对应,导向轮(21)可使导向插销(11)准确的插入平层定位座(22)的定位孔内。
4.根据权利要求3所述的一种用于平面移动立体车库中的独立式升降平台系统,其特征在于:还包括有台车定位系统(6),所述的台车定位系统(6)包括左右对称布置在升降平台(2)左右两侧的定位部分、转盘(13)和驱动结构(18),所述的定位部分包括从外至内依次布置的导向座(14)、定位销(12)和连杆(16),所述的导向座(14)由底座和导向轴套构成,所述的定位销(12)一端插置在导向座(14)的导向轴套内,定位销(12)该端能够在导向座(14)的轴孔中滑动,定位销(12)另一端通过连杆(16)与转盘(13)连接,所述的转盘(13)与驱动结构(18)连接,导向座(14)和驱动结构(18)安装在升降平台(2)上,横移台车上左右对称布置有与左右两侧的导向座(14)相对应配合的台车定位座(15),且定位销(12)可插置在对应的台车定位座(15)的定位孔中。
5.根据权利要求1所述的一种用于平面移动立体车库中的独立式升降平台系统,其特征在于:所述的升降平台(2)的底部基坑中设置有液压缓冲器(17)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国电建集团武汉重工装备有限公司,未经中国电建集团武汉重工装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020698353.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





