[实用新型]一种车身前悬立柱动刚度加强结构

权利要求书

1.一种车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：包括前悬立柱主体和安装在所述前悬立柱主体上的加强环（1），所述前悬立柱主体上设置有N个用于安装减震器的螺栓安装孔（21），所述加强环（1）包括环状主体（11）和设置在所述环状主体（11）下侧的N个向下凸出的加强凸台（12），N个所述加强凸台（12）上分别设置有一个螺栓过孔（13），N个所述螺栓过孔（13）的位置分别与N个所述螺栓安装孔（21）的位置一一对应，其中N≥3。

2.根据权利要求1所述的车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：所述加强环（1）上对应N个所述螺栓过孔（13）的位置分别设置有一个的圆形槽（14），每个所述圆形槽（14）与对应位置的所述螺栓过孔（13）组成一个阶梯孔。

3.根据权利要求1所述的车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：所述加强凸台（12）包括凸台主体（12a）和设置在所述凸台主体（12a）的底部的支撑部（12b），所述支撑部（12b）的下表面的直径小于所述凸台主体（12a）的直径。

4.根据权利要求1所述的车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：所述前悬立柱主体包括前轮罩侧边梁（3）和设置在所述前轮罩侧边梁（3）的顶部的减震器安装板（2），N个所述螺栓安装孔（21）均设置在所述减震器安装板（2）上。

5.根据权利要求4所述的车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：所述减震器安装板（2）上对应N个所述加强凸台（12）的位置分别设置有一个安装沉台（22）。

6.根据权利要求4所述的车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：所述减震器安装板（2）的上表面与所述环状主体（11）的下表面之间的间隙不小于5mm。

7.根据权利要求1所述的车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：所述环状主体（11）的厚度不小于5mm。

8.根据权利要求4所述的车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：所述前悬立柱主体还包括安装在所述前轮罩侧边梁（3）的外壁上的前轮罩加强板（4）。

9.根据权利要求8所述的车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：所述前轮罩加强板（4）的截面呈“几”字形。

10.根据权利要求1所述的车身前悬立柱动刚度加强结构，其特征在于：还包括N个紧固组件，N个所述紧固组件均包括一个减震器安装螺栓（5）和一个减震器安装螺母（6），所述减震器安装螺栓（5）由下向上依次穿过所述螺栓安装孔（21）和所述螺栓过孔（13），然后与所述减震器安装螺母（6）螺纹配合。