[实用新型]一种汽车物流用卸货装置

权利要求书

1.一种汽车物流用卸货装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有与其固定连接的支撑架(3)，支撑架(3)内设有与其滑动连接的放置板(4)，放置板(4)上设有凹槽(41)，凹槽(41)内设有用于传输货物的输送件，输送件包括转动连接在凹槽(41)内部两端的传送轮(411)，传送轮(411)的圆周侧设有传送带(42)，用于对货物的传送，放置板(4)上设有用于驱动传送轮(411)转动的驱动件，放置板(4)的一侧设有与其转动连接的下料板(10)，下料板(10)上设有与其转动连接的驱动元件，用于驱动下料板(10)的转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车物流用卸货装置，其特征在于：所述驱动件包括与传送轮(411)一端固定连接的第一锥齿轮(412)，第一锥齿轮(412)的一侧设有与其转动连接的第二锥齿轮(413)，第一锥齿轮(412)与第二锥齿轮(413)分别转动连接在放置板(4)内，放置板(4)的下方设有与其固定连接的伺服电机(43)，伺服电机(43)的输出轴穿透放置板(4)，且伺服电机(43)的输出轴与第二锥齿轮(413)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车物流用卸货装置，其特征在于：所述驱动元件包括与下料板(10)转动连接的两根吊绳(9)，支撑架(3)上端的四角处均设有定滑轮(31)，两根吊绳(9)分别设置在定滑轮(31)上，且两根吊绳(9)转动连接在定滑轮(31)上，两根吊绳(9)的一端分别缠绕有第一滚轮(321)与第二滚轮(322)，第一滚轮(321)与第二滚轮(322)分别转动连接在支撑架(3)内，第一滚轮(321)与第二滚轮(322)之间设有连接轴(323)，连接轴(323)的两端分别穿透支撑架(3)，连接轴(323)的两端分别与第一滚轮(321)、第二滚轮(322)固定连接，支撑架(3)的一侧固定连接有驱动电机(11)，驱动电机(11)的输出轴穿透支撑架(3)，驱动电机(11)的输出轴与第一滚轮(321)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车物流用卸货装置，其特征在于：所述底座(1)与放置板(4)之间设有若干个与其固定连接的伸缩杆(12)，且若干个伸缩杆(12)结构完全相同，伸缩杆(12)包括第一套管(121)、第二套管(122)及第三套管(123)，第二套管(122)套设在第一套管(121)内，第三套管(123)套设在第二套管(122)内，第一套管(121)的一端与底座(1)固定连接，第三套管(123)的一端与放置板(4)固定连接，第二套管(122)与第三套管(123)的一侧分别固定连接有复位按钮(124)，第一套管(121)与第二套管(122)的一侧分别设有若干个与复位按钮(124)适配的复位槽(125)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车物流用卸货装置，其特征在于：所述放置板(4)的两侧分别固定连接有一固定块(44)，固定块(44)上分别设有与其螺纹连接的驱动丝杠(45)，驱动丝杠(45)的一端分别与支撑架(3)螺纹连接，驱动丝杠(45)的另一端分别转动连接在底座(1)内，且驱动丝杠(45)的另一端上分别固定连接有第三锥齿轮(46)，第三锥齿轮(46)的一侧分别转动连接有第四锥齿轮(47)，第三锥齿轮(46)与第四锥齿轮(47)分别转动连接在底座(1)内，第四锥齿轮(47)上固定连接有传动轴(48)，传动轴(48)的一端转动连接在底座(1)内，传动轴(48)的另一端穿透底座(1)，传动轴(48)的另一端固定连接有旋转电机(49)，旋转电机(49)与底座(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车物流用卸货装置，其特征在于：所述下料板(10)的一端设有若干个导轮(5)，下料板(10)的一侧设有与其铰接的第一支撑杆(6)、第二支撑杆(7)，第一支撑杆(6)与第二支撑杆(7)的一侧分别设有与其螺纹连接的螺纹杆(8)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车物流用卸货装置，其特征在于：所述底座(1)朝向地面的四角均设有与其固定连接的万向轮(2)。