[实用新型]一种取料装置专用减速器有效
| 申请号: | 202020695282.2 | 申请日: | 2020-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN212155659U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 安洪松;陈志威;贾凤伟;马文潇;朱钱军 | 申请(专利权)人: | 浙江天新智能研究院有限公司;杭州华新机电工程有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06;F16H57/021;F16H57/027;F16H57/029;F16H57/03;F16H57/031;F16H57/04 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 专用 减速器 | ||
1.一种取料装置专用减速器,包括箱座(1),其特征在于,所述的箱座(1)的上、下端面上分别可拆卸的设有上盖板(2)和下盖板(3),所述的箱座(1)内通过独立可拆卸结构(5)连接有输入轴(4),所述的输入轴(4)顶端贯穿出上盖板(2)且输入轴(4)底端与下盖板(3)抵靠,所述的输入轴(4)上套设有与输入轴(4)一体成型的小齿轮(6),所述的箱座(1)可拆卸的连接有输出轴(8),所述的输出轴(8)包括空心轴(9)和套设在空心轴(9)上的大齿轮(10),所述的大齿轮(10)与小齿轮(6)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种取料装置专用减速器,其特征在于,所述的独立可拆卸结构(5)包括通过螺栓可拆卸固定在上盖板(2)上的透盖(11),所述的透盖(11)上通过螺钉可拆卸的连接有密封盖(12),所述的输入轴(4)顶端贯穿密封盖(12),所述的输入轴(4)顶端还套设有压盖(13),所述的压盖(13)透盖螺钉与密封盖(12)可拆卸连接,所述的独立可拆卸结构(5)还包括通过螺钉可拆卸固定在下盖板(3)上的闷盖(14),所述的闷盖(14)与输入轴(4)底部抵靠。
3.根据权利要求2所述的一种取料装置专用减速器,其特征在于,所述的透盖(11)与输入轴(4)之间设有一号轴承(15),所述的一号轴承(15)顶部设有一号密封圈(16),所述的一号密封圈(16)顶部与密封盖(12)之间还设有隔套(17),所述的密封盖(12)与输入轴(4)之间设有至少一个二号轴承(18),所述的压盖(13)与输入轴(4)之间设有三号轴承(19),所述的闷盖(14)与输入轴(4)之间设于四号轴承(20)。
4.根据权利要求2所述的一种取料装置专用减速器,其特征在于,所述的压盖(13)与输入轴(4)的连接处还设有二号密封圈(21)。
5.根据权利要求1所述的一种取料装置专用减速器,其特征在于,所述的空心轴(9)外侧壁上从上至下分别设有一号环形台阶(22)、二号环形台阶(23)、三号环形台阶(24)和四号环形台阶(25),所述的上盖板(2)上还通过螺栓可拆卸的连接有空心轴上透盖(26),所述的空心轴上透盖(26)与一号环形台阶(22)之间设有五号轴承(27),所述的五号轴承(27)与二号环形台阶(23)之间设有三号密封圈(28),所述的大齿轮(10)底部与三号环形台阶(24)抵靠,所述的下盖板(3)上还设有空心轴下透盖(29),所述的空心轴下透盖(29)与空心轴(9)之间还设有六号轴承(30),所述的空心轴下透盖(29)与大齿轮(10)之间还设有至少一个四号密封圈(31),所述的六号轴承(30)与空心轴(9)之间还设有环形定距块(32),所述的环形定距块(32)与空心轴(9)固连,所述的环形定距块(32)顶部与四号环形台阶(25)抵靠且环形定距块(32)顶部与空心轴下透盖(29)之间还设有五号密封圈(35)。
6.根据权利要求5所述的一种取料装置专用减速器,其特征在于,所述的空心轴上透盖(26)上还通过螺栓可拆卸的连接有空心轴上压板(33),所述的空心轴上压板(33)与五号轴承(27)顶部抵靠,所述的空心轴下透盖(29)上还通过螺栓可拆卸的连接有空心轴下压板(34),所述的空心轴下压板(34)与六号轴承(30)底部抵靠,所述的空心轴下压板(34)上还设有至少一个环形限位块(36),所述的环形限位块(36)顶部插入至环形定距块(32)内并与环形定距块(32)转动配合连接。
7.根据权利要求5所述的一种取料装置专用减速器,其特征在于,所述的大齿轮(10)包括套设在空心轴(9)上并与三号环形台阶(24)抵靠的环形连接板(37),所述的环形连接板(37)上还通过螺栓可拆卸的连接有齿套(38),齿套(38)与小齿轮(6)啮合,所述的环形连接板(37)上还螺接有限位螺栓(39),所述的限位螺栓(39)顶部与空心轴上透盖(26)抵靠。
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