[实用新型]一种车用玻璃窗减振装置

权利要求书

1.一种车用玻璃窗减振装置，其与车用玻璃窗的框架连接，其特征在于，包括橡胶体和塑料骨架，所述橡胶体设置有L型槽，所述L型槽内设置有若干个凸柱，所述塑料骨架呈“L”型，所述塑料骨架上设置有若干对应所述凸柱的固定孔，所述塑料骨架卡入所述L型槽内使得所述凸柱卡入所述固定孔内，所述塑料骨架的顶端设置有卡块，所述卡块可与车用玻璃窗的框架连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用玻璃窗减振装置，其特征在于，所述塑料骨架包括第一槽内连接块和第二槽内连接块，所述第一槽内连接块的长度长于所述第二槽内连接块。

3.根据权利要求2所述的一种车用玻璃窗减振装置，其特征在于，所述第一槽内连接块内设置有10~12个所述固定孔。

4.根据权利要求3所述的一种车用玻璃窗减振装置，其特征在于，所述第一槽内连接块内设置有11个所述固定孔。

5.根据权利要求2所述的一种车用玻璃窗减振装置，其特征在于，所述第二槽内连接块内设置有3~5个所述固定孔。

6.根据权利要求5所述的一种车用玻璃窗减振装置，其特征在于，所述第二槽内连接块内设置有4个所述固定孔。

7.根据权利要求2所述的一种车用玻璃窗减振装置，其特征在于，所述第二槽内连接块与所述卡块之间有间隙。

8.根据权利要求7所述的一种车用玻璃窗减振装置，其特征在于，所述卡块的长度短于所述第二槽内连接块。

9.根据权利要求1所述的一种车用玻璃窗减振装置，其特征在于，所述塑料骨架的厚度小于或等于所述L型槽的槽深度。