[实用新型]举升机下内支架焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种举升机下内支架焊接工装，涉及焊接工装的技术领域，其技术方案要点是包括支撑板和设置在支撑板顶部定位组件，定位组件包括固接在支撑板顶部的两支撑块，两支撑块在支撑板上沿支撑板的宽度方向排布，两支撑块的顶部均开设有置物槽，两支撑杆能够分别位于两支撑块的置物槽内，支撑杆与置物槽相配合；支撑板顶部固定连接有水平设置的垫板，连接板一能够位于垫板的顶部，支撑板顶部固定连接有凸块，连接板二能够位于凸块的顶部；支撑板顶部固定连接有垫块，连接板三能够位于垫块的顶部；本实用新型解决了现有的下内支架在焊接过程中，存在定位过程费时费力的问题；通过设置定位组件、垫板、垫块和凸块，使定位过程变得省时省力。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装的技术领域，尤其是涉及一种举升机下内支架焊接工装。

背景技术

目前剪式举升机在加工过程中，会用到下内支架对剪式举升机进行支撑。

参照图1，下内支架1包括两水平设置的支撑杆11，支撑杆11的一端设置有竖直设置的连接板一12，连接板一12的两端均与两支撑杆11固定连接在一起，两支撑杆11的底部均开设有容纳槽16，连接板一12靠近两支撑杆11的一侧设置有水平设置的连接板二13，连接板二13位于两容纳槽16内，连接板二13与两支撑杆11固定连接在一起；两支撑杆11的底部均开设有储物槽17，连接板二13远离连接板一12的一侧设置有水平设置的连接板三14，连接板三14位于两储物槽17内，连接板三14与两支撑杆11固定连接在一起；两支撑杆11相互靠近的一侧均开设有两通孔15，两支撑杆11上的通孔15两两对应，两个相对应的通孔15同轴且同径，两个相对应的通孔15位于两支撑杆11靠近一端的位置，另两个相对应的通孔15位于两支撑杆11靠近中间位置。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：将连接板二13和连接板三14水平放置于地面上，两支撑杆11开设有容纳槽16的一侧与地面相接触，操作人员需将两支撑杆11扣在连接板二13和连接板三14上，使连接板二13的两端分别位于两容纳槽16内，连接板三14的两端分别位于两储物槽17内，将连接板一12放置在两支撑杆11的同一端，然后将连接板一12、连接板二13和连接板三14焊接到两支撑杆11上；因此，现有的下内支架1在焊接过程中，需操作人员对连接板一12、连接板二13、连接板三14和两支撑杆11进行定位，然后进行焊接，存在定位过程费时费力的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种举升机下内支架焊接工装，通过设置定位组件、垫板、垫块和凸块，便于对连接板一、连接板二、连接板三和两支撑杆进行定位，从而使定位过程变得省时省力。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种举升机下内支架焊接工装，包括水平设置的支撑板和设置在支撑板顶部定位组件，定位组件包括固定连接在支撑板顶部的两支撑块，两支撑块在支撑板上沿支撑板的宽度方向排布，两支撑块的顶部均开设有置物槽，两支撑杆能够分别位于两支撑块的置物槽内，支撑杆与置物槽相配合；支撑板顶部固定连接有水平设置的垫板，连接板一能够位于垫板的顶部，支撑板顶部固定连接有凸块，连接板二能够位于凸块的顶部；支撑板顶部固定连接有垫块，连接板三能够位于垫块的顶部。

通过采用上述技术方案，将连接板一置于垫板顶部，将连接板二置于凸块的顶部，将连接板三置于垫块的顶部，将两支撑杆分别放置在两置物槽内，两支撑块分别支撑两支撑杆，两支撑杆靠近连接板一的一端与连接板一相接触时，连接板二的两端分别位于两支撑杆的两容纳槽内并与容纳槽相配合，连接板三的两端分别位于两支撑杆上的两储物槽内并与储物槽相配合，将连接板一、连接板二和连接板三依次焊接到两支撑板上，通过设置定位组件、垫板、垫块和凸块，便于对连接板一、连接板二、连接板三和两支撑杆进行定位，从而使定位过程变得省时省力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定位组件还包括轴线方向与支撑板宽度方向平行的定位柱，两支撑块相互靠近的一侧均开设有滑槽，滑槽沿定位柱的轴线方向贯穿支撑块，定位柱能够穿过两滑槽，定位柱能够穿过两相对应的通孔。