[实用新型]一种发动机制动器位移测试装置有效
| 申请号: | 202020685871.2 | 申请日: | 2020-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN212340201U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 李月萍 | 申请(专利权)人: | 皆可博(苏州)车辆控制系统有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 臧天雨 |
| 地址: | 215024 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 制动器 位移 测试 装置 | ||
本实用新型涉及一种发动机制动器位移测试装置,其特征在于:包括支撑板和位移传感器模组,所述位移传感器模组与所述支撑板连接,所述位移传感器模组包括位移传感器一、位移传感器二、限位杆一、限位杆二、延长板一和延长板二,所述位移传感器一和所述位移传感器二穿过所述支撑板,且固定在所述支撑板上,所述限位杆一和所述限位杆二位于所述支撑板的下端,且垂直固定于所述支撑板,所述延长板一穿过所述限位杆一,所述延长板二穿过所述限位杆二,所述延长板一和所述延长板二可分别沿所述限位杆一和所述限位杆二上下运动。该实用新型的一种发动机制动器位移测试装置结构简单,安装方便,便于对发动机气门位移的精确测量。
技术领域
本实用新型涉及一种位移测试装置,具体涉及到一种检测发动机制动器气门位移的测试装置。
背景技术
发动机制动器开发过程中,需要测量制动气门侧和非制动气门侧的气门位移,来监测发动机制动器系统的运行情况。由于特定的发动机空间布局,需要一款特定的位移测试装置来实现气门位移的测量。也有一些气门位移测试器体积交大,无法装在发动机上,无法检测发动机实况运转时制动器的运行情况。
实用新型内容
鉴于以上现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种位移测试装置,该测试装置实现了对气门位移的检测,并有助于制动器的开发。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供了一种发动机制动器位移测试装置,一种发动机制动器位移测试装置,包括支撑板和位移传感器模组,所述位移传感器模组与所述支撑板连接。
优选地,所述位移传感器模组包括位移传感器一、位移传感器二、限位杆一、限位杆二、延长板一和延长板二,所述位移传感器一和所述位移传感器二穿过所述支撑板,且固定在所述支撑板上,所述限位杆一和所述限位杆二位于所述支撑板的下端,且垂直固定于所述支撑板,所述延长板一穿过所述限位杆一,所述延长板二穿过所述限位杆二,所述延长板一和所述延长板二可分别沿所述限位杆一和所述限位杆二上下运动。
优选地,所述位移传感器一下端与所述延长板一上表面不接触,所述位移传感器二下端与所述延长板二上表面不接触。
优选地,所述支撑板远离所述位移传感器二的一端设有安装孔。
优选地,所述位移传感器一和所述位移传感器二的精度不同。
优选地,所述限位杆一和所述限位杆二焊接在所述支撑板的下表面。
优选地,所述限位杆一和所述限位杆二通过螺栓固定在所述支撑板的下表面。
该测试器工作时,首先使用螺钉穿过安装孔,将支撑板固定在发动机摇臂轴或者发动机可安转位置上,然后将延长板一和延长板二分别焊接在发动机气门座圈上,发动机气门座圈上下运动时会带动延长板一和延长板二分别沿限位杆一、限位杆二上下运动,位移传感器一检测延长板一运动的距离,位移传感器二检测延长板二的运动距离,并将检测结果反馈到设备端。
综上所述,该位移测试器具有以下有益效果:通过设置位移传感器一和位移传感器二,有效的实现了对延长板一和延长板二运动距离的实时监测,达到了检测制动器摇臂的运动的距离的目的;该测试机体积小,可以安装到发动机的闲置空间,可以检测发动机实况运转情况下制动器摇臂的制动性能;位移传感器一和位移传感器二的设置,可以分别测量制动器摇臂大位移运动的距离和小位移运动的距离,检测结果更加准确;限位杆一和限位杆二的设置,有效的限制了延长板一和延长板二运动方向,保证了位移传感器一和位移传感器二的测量结果的准确性。
附图说明
图1为一种发动机制动器位移测试装置的结构示意图。
1、支撑板;2、位移传感器模组;11、安装孔;21、位移传感器一;22、位移传感器二;23、限位杆一;24、限位杆二;25、延长板一;26、延长板二。
具体实施方式
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