[实用新型]一种多地形工作的吸盘装置及一种吸尘车有效
申请号: | 202020685720.7 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212052535U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 赵梁淞 | 申请(专利权)人: | 随州市力聚环保科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 441300 湖北省随州市曾*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地形 工作 吸盘 装置 吸尘 | ||
本实用新型公开了一种多地形工作的吸盘装置及一种吸尘车,该吸盘装置包括固定架、随动机构和吸盘,固定架与吸尘车连接;随动机构与固定架铰接,以在重力方向上相对固定架转动;吸盘与随动机构铰接,以在重力方向上相对随动机构转动。本实用新型的多级降尘吸尘车能在多地形下高强度、持续性地作业。
技术领域
本实用新型涉及吸尘车的技术领域,尤其涉及一种多地形工作的吸盘装置及一种吸尘车。
背景技术
吸尘车被广泛应用于公路、广场、码头、机场、水泥厂电厂、煤矿等场所,多数是恶劣路况环境下使用,而大部分吸尘车的吸盘只有相对于吸尘车垂直提升或落下两种运动模式。多数情况下,比如:1、煤矿厂的厂区内,地面经常崎岖不平,忽高忽低;2、对于高速公路、国道等道路,作业路段铺装有较多减速带时。吸尘车的吸盘在吸尘车工作时都会直接接触地面处理地面上的垃圾,所以,每次遇到崎岖不平、忽高忽低或者有铺装减速带的路面时,都要人为提前操作,把吸盘提升起来避免伤害吸盘结构件,以免造成吸盘直接损坏或使用寿命降低。但是这样会导致吸盘提升的这一段路面没有进行吸尘作业,留下作业盲区,影响市容。
因此,吸尘车的吸盘作为吸尘车处理垃圾及吸尘车随动的重要功能性部件,进行技术改进已是刻不容缓的。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种多地形工作的吸盘装置及一种吸尘车以解决吸尘车不能灵活适用多地形的技术问题。
本实用新型提供了一种多地形工作的吸盘装置,吸盘装置用于固定在吸尘车上,该吸盘装置包括:
固定架,与吸尘车连接;
随动机构,与固定架铰接,以在重力方向上相对固定架转动;
吸盘,与随动机构铰接,以在重力方向上相对随动机构转动。
可选地,随动机构还包括相互大致垂直的纵杆和横杆,纵杆与固定架铰接,横杆与纵杆铰接,吸盘与横杆铰接。
可选地,随动机构还包括第一座和第一轴,第一座与固定架固定连接,第一轴穿设纵杆的端部与第一座连接。
可选地,随动机构还包括第二座和第二轴,第二座与横杆固定连接,第二轴穿设纵杆的端部与第二座连接。
可选地,随动机构还包括第三座和第三轴,第三座与吸盘固定连接,第三轴穿设横杆与第三座连接。
可选地,纵杆的数量为两个,横杆的数量为一个,每一个纵杆的相对两端分别与固定架和横杆铰接,横杆的相对两端分别与两个纵杆铰接,吸盘与横杆的中部铰接。
可选地,吸盘装置还包括与吸盘连接的滚轮组,滚轮组用于在地面上滚动。
可选地,滚轮组至少包括与吸盘连接的行走轮组和辅助轮组,行走轮组的直径大于辅助轮组的直径;其中,行走轮组抬升吸盘的距离大于辅助轮组抬升吸盘的距离。
可选地,行走轮组的数量为两组,辅助轮组的数量为一组,辅助轮组设置在两组行走轮组之间。
本实用新型提供了一种吸尘车,该吸尘车包括:底盘、箱体和吸盘装置,吸盘装置固定于底盘上,吸盘装置与底盘,吸盘装置能够相对底盘转动,吸盘装置用于抽吸垃圾至箱体中。
本实用新型的有益效果:
该吸盘装置包括固定架、随动机构和吸盘。固定架与吸尘车的底盘连接。随动机构与固定架铰接,以在重力方向上相对固定架转动。吸盘与随动机构铰接,以在重力方向上相对随动机构转动。
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