[实用新型]一种高速公路用汽车防撞保护装置有效
| 申请号: | 202020683618.3 | 申请日: | 2020-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN213114419U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 王刚 | 申请(专利权)人: | 王刚 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/615;E01F9/669 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 汽车 保护装置 | ||
1.一种高速公路用汽车防撞保护装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有支撑柱(2),支撑柱(2)上滑动连接有缓冲杆(3),缓冲杆(3)的一端固定安装有缓冲板(4),缓冲板(4)的一侧转动连接有两个对称设置的铰接杆(8),底座(1)的底部滑动连接有两个对称设置的顶杆(7),顶杆(7)与对应的铰接杆(8)转动连接,所述支撑柱(2)的顶部固定安装有定位座(11),定位座(11)上开设有转动腔(12),转动腔(12)的内壁上转动连接有转杆(13),转杆(13)的外侧固定套设有转轮(14),转轮(14)的两侧均固定安装有链绳(15),定位座(11)的顶部固定安装有警报灯(18),警报灯(18)与转杆(13)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用汽车防撞保护装置,其特征在于,所述缓冲板(4)的一侧固定安装有缓冲弹簧(5),缓冲弹簧(5)的一端与支撑柱(2)固定连接,且缓冲杆(3)的另一端固定安装有挡板(6)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用汽车防撞保护装置,其特征在于,所述转杆(13)的外侧固定套设有齿轮(16),转动腔(12)的内壁滑动连接有齿条(17),齿条(17)与齿轮(16)相啮合,且缓冲板(4)的一侧固定安装有连接杆(19),连接杆(19)与齿条(17)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用汽车防撞保护装置,其特征在于,所述底座(1)的底部开设有定位槽(9),定位槽(9)内转动连接有转板(10),转板(10)与两个顶杆(7)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路用汽车防撞保护装置,其特征在于,所述转板(10)的顶部滑动连接有两个对称设置的移动块,移动块与对应的顶杆(7)转动连接。
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