[实用新型]一种具有减震缓冲功能的电动车车篮

说明书

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体涉及一种具有减震缓冲功能的电动车车篮，包括前立梁、车篮，车篮主体为框架结构，其特征在于，车篮的下方设有支架，支架固定在前立梁上，减震器位于车篮与支架之间，减震器一端与车篮的底面固定连接，减震器的另一端与支架固定连接，前立梁的前端固定有安装座，车篮通过滑动组件与安装座连接，滑动组件设置于车篮的后方，滑动组件可带动车篮在上下方向滑动，本实用新型一种具有减震缓冲功能的电动车车篮结构简单，车篮与前立梁连接结构稳定可靠、不易晃动，电动车在行驶过程中，上下颠簸能量会被减震器、缓冲组件缓冲、吸收，避免车篮内物品受到颠簸震动而损坏。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体涉及一种具有减震缓冲功能的电动车车篮。

背景技术

随着社会经济的发展，电动车成为现代人普遍使用的交通工具，电动车给人类生活带来了诸多便捷，现有电动车车篮大多通过螺栓螺母固定在电动车上，车篮大多也都是框架结构，电瓶车行驶过程中，难免会遇到颠簸，这样，车篮中的物品会随之颠簸，如果放置的是易碎易损物品的话，则很容易损坏。

实用新型内容

为解决现有技术中电瓶车车篮存在的问题，本实用新型提供一种具有减震缓冲功能的电动车车篮。

本实用新型通过如下技术方案来实现：

一种具有减震缓冲功能的电动车车篮，包括前立梁、车篮，车篮主体为框架结构，车篮的下方设有支架，支架固定在前立梁上，减震器位于车篮与支架之间，减震器一端与车篮的底面固定连接，减震器的另一端与支架固定连接，前立梁的前端固定有安装座，车篮通过滑动组件与安装座连接，滑动组件设置于车篮的后方，滑动组件可带动车篮在上下方向滑动。

进一步的，滑动组件包括安装杆、吊轮、导轨，安装杆与吊轮采用螺栓螺母连接，吊轮安装于导轨上，并可沿导轨在上下方向滑动；

安装座内设有导轨安装槽，导轨安装在导轨安装槽内；

滑动组件通过安装杆与车篮固定连接。

进一步的，导轨内侧在吊轮运动方向上还设有缓冲组件，缓冲组件包括安装座、弹簧、限位套筒、连接座，弹簧一端与安装座固定连接，另一端与连接座固定连接，限位套筒固定在安装座上，弹簧设置在限位套筒内，并自限位套筒内伸出；

缓冲组件通过安装座固定在导轨上，缓冲组件通过连接座与吊轮主体固定连接；

进一步的，车篮后方设有上下两组滑动组件。

与现有技术相比，本实用新型优点在于，本实用新型一种具有减震缓冲功能的电动车车篮结构简单，车篮与前立梁连接结构稳定可靠、不易晃动，电动车在行驶过程中，上下颠簸能量会被减震器、缓冲组件缓冲、吸收，避免车篮内物品受到颠簸震动而损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为滑动组件局部放大示意图；

图3为导轨内部组件结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施方式对本实用新型进一步说明，以下实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型的保护范围，另外，本实用新型中所提到的所有联结/连接关系，并非单指构件直接相连，而是根据具体实施情况，通过添加或减少联结辅件，来组成更优的联结/连接结构。

本实用新型一种具有减震缓冲功能的电动车车篮，如图1所示，包括前立梁1、车篮2，车篮2主体为框架结构；