[实用新型]一种具有减震缓冲功能的电动车车篮有效

专利信息
申请号: 202020682443.4 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN212074282U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 余小强 申请(专利权)人: 江苏星驾科技有限公司
主分类号: B62J9/21 分类号: B62J9/21;B62J9/27;F16F15/02;F16F15/067
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 陈斌
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 缓冲 功能 电动 车车
【权利要求书】:

1.一种具有减震缓冲功能的电动车车篮,包括前立梁、车篮,车篮主体为框架结构,其特征在于,车篮的下方设有支架,支架固定在前立梁上,减震器位于车篮与支架之间,减震器一端与车篮的底面固定连接,减震器的另一端与支架固定连接,前立梁的前端固定有安装座,车篮通过滑动组件与安装座连接,滑动组件设置于车篮的后方,滑动组件可带动车篮在上下方向滑动。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲功能的电动车车篮,其特征在于,

滑动组件包括安装杆、吊轮、导轨,安装杆与吊轮采用螺栓螺母连接,吊轮安装于导轨上,并可沿导轨在上下方向滑动;

安装座内设有导轨安装槽,导轨安装在导轨安装槽内;

滑动组件通过安装杆与车篮固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震缓冲功能的电动车车篮,其特征在于,

导轨内侧在吊轮运动方向上还设有缓冲组件,缓冲组件包括安装座、弹簧、限位套筒、连接座,弹簧一端与安装座固定连接,另一端与连接座固定连接,限位套筒固定在安装座上,弹簧设置在限位套筒内,并自限位套筒内伸出;

缓冲组件通过安装座固定在导轨上,缓冲组件通过连接座与吊轮主体固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种具有减震缓冲功能的电动车车篮,其特征在于,

车篮后方设有上下两组滑动组件。

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