[实用新型]一种机动车作业人员防护系统有效
申请号: | 202020681695.5 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212373393U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 黎莎;陈粱虎 | 申请(专利权)人: | 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司 |
主分类号: | B61L23/06 | 分类号: | B61L23/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 作业 人员 防护 系统 | ||
本实用新型实施例公开了一种机车作业人员防护系统。该机车作业人员防护系统包括至少一个现场设备组、至少一个防护控制模块和安全联锁控制模块,所述现场设备组包括检测模块和第一预警模块。所述检测模块包括作业位置信息检测端与作业位置信息发送端,所述防护控制模块包括作业位置信息接收端和处理信息输出端,所述安全联锁控制模块包括处理信息接收端和预警信息输出端,所述第一预警模块包括第一预警信息接收端;所述作业位置信息发送端与所述作业位置信息接收端电连接,所述处理信息输出端与所述处理信息接收端电连接,所述预警信息输出端与所述第一预警信息接收端电连接。实现了智能防护机动车作业人员的安全。
技术领域
本实用新型实施例涉及机动车技术领域,尤其涉及一种机动车作业人员防护系统。
背景技术
近年来,在铁路营业线施工过程中,安全防护工作受到了越来越多人的关注,对动车及机车组的作业人员作业时也做出了不同的防护措施。
现有技术中,动车及机车在进行车顶检修作业时,车体两侧由平台渡板及防护栏网进行人员作业防护,在一些情况下,车顶检修作业时检修人员因疏忽大意等客观因素超出检修范围而导致人身的伤害。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种机动车作业人员防护系统,以实现智能防护机动车安全。
本实用新型实施例提供了一种机动车作业人员防护系统,该机动车作业人员防护系统包括至少一个现场设备组、至少一个防护控制模块和安全联锁控制模块;所述现场设备组包括检测模块和第一预警模块;
所述检测模块包括作业位置信息检测端与作业位置信息发送端,所述防护控制模块包括作业位置信息接收端和处理信息输出端,所述安全联锁控制模块包括处理信息接收端和预警信息输出端,所述第一预警模块包括第一预警信息接收端;
所述作业位置信息发送端与所述作业位置信息接收端电连接,所述处理信息输出端与所述处理信息接收端电连接;所述预警信息输出端与所述第一预警信息接收端电连接。
可选的,还包括调度室,所述调度室包括第二预警模块,所述第二预警模块包括第二预警信息接收端,所述第二预警信息接收端与所述预警信息输出端电连接。
可选的,所述安全联锁控制模块包括供电电源;
所述防护控制模块包括空气开关和主控器,所述空气开关的输入端与所述供电电源端连接,所述空气开关的输出端分别与所述主控器、所述现场设备组中的检测模块和第一预警模块电连接,用于将所述供电电源提供的电压信号传输至所述主控器、所述检测模块和所述第一预警模块。
可选的,所述防护控制模块还包括开关电源,所述开关电源包括电源信号输入端和电源信号处理输出端,所述开关电源的电源信号输入端与所述空气开关的输出端电连接,所述开关电源的电源信号处理输出端与所述主控器的作业位置信心接收端电连接;
所述电源信号处理输出端输出的电压信号小于所述电源信号输入端接收的电压信号。
可选的,所述防护控制模块还包括继电器;
所述继电器的第一端与所述作业位置信息发送端电连接,所述继电器的第二端与所述作业位置信息接收端电连接,用于对所述作业位置信息发送端的作业位置信息进行滤波。
可选的,所述检测模块包括光电传感器。
可选的,所述现场设备组还包括平台立柱,所述立柱平台上设置有至少一现场警戒线;
所述检测模块设置于所述平台立柱处,用于采集超出所述现场警戒线的作业人员的位置信号;所述第一预警模块设置于所述平台立柱的顶端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司,未经北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020681695.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方形高亮短纤维的盛丝筒
- 下一篇:一种人造板加工用的木材削片设备