[实用新型]汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统

说明书

本实用新型提供一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统，属于发电厂汽机散热领域。包括：软化水设备的进水口与工业水源连接，软化水设备的出水口与加药设备的进水口连接，加药设备的出水口与喷淋式空冷器的喷淋管道连接，喷淋式空冷器的循环水出口经第一循环水泵与凝汽器的循环水进口连接，凝汽器的循环水出口与喷淋式空冷器的循环水进口连接，第一循环水泵的循环水出口与冷油器的循环水进口连接，冷油器的循环水出口与喷淋式空冷器的循环水进口连接，冷油器的循环水出口还与冷却塔的循环水进口连接，冷却塔的循环水出口经第二循环水泵与冷油器的循环水进口连接，相连接的两设备间的管道上设有阀门。本实用新型能够改善汽轮机乏汽和润滑油的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及发电厂汽机散热技术领域，特别涉及一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统。

背景技术

为保证汽轮机的正常运行，在汽轮机运行过程中需要对汽轮机乏汽和润滑油进行冷却。

目前冷却汽轮机乏汽和润滑油的系统包括冷凝器、循环水泵、空冷器和油冷器等。在该系统下，工业水进入空冷器，汽轮机乏汽与循环水在冷凝器中进行换热，空冷器喷淋水形成的水膜对循环水进行冷却。同时，空冷器冷却后的一股循环水通过油冷器对润滑油进行冷却。

然而，由于工业水中含很多种离子容易导致空冷器的散热管道结垢，当结垢严重后将会影响汽轮机乏汽和润滑油的冷却效果，导致不能满足机组高负荷正常运行，尤其夏天，汽轮机负荷率仅能达到60％-70％左右，容易影响汽轮机的生产效率和使用寿命。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽轮机乏汽和润滑油的冷却系统，其包括软化水设备、加药设备、喷淋式空冷器、第一循环水泵、凝汽器、冷油器、冷却塔、第二循环水泵和若干个阀门，其中：所述软化水设备的进水口与工业水源连接，软化水设备的出水口与加药设备的进水口连接，加药设备的出水口与喷淋式空冷器的喷淋管道连接，喷淋式空冷器的循环水出口经第一循环水泵与凝汽器的循环水进口连接，凝汽器的循环水出口与喷淋式空冷器的循环水进口连接，第一循环水泵的循环水出口与冷油器的循环水进口连接，冷油器的循环水出口与喷淋式空冷器的循环水进口连接，冷油器的循环水出口还与冷却塔的循环水进口连接，冷却塔的循环水出口经第二循环水泵与冷油器的循环水进口连接，相互连接的两个设备之间的管道上设置有阀门。

可选地，所述阀门为手动调节阀。

可选地，所述阀门为电动调节阀，循环水管道上设置有温度传感器，且各电动调节阀和温度传感器均与发电厂的DCS连接。

上述所有可选技术方案均可任意组合，本实用新型不对一一组合后的结构进行详细说明。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

通过设置软化水设备，可以去除工业水中易于导致管道结垢的离子，保证工业水在喷淋式空冷器的喷淋管道不结垢或少结垢，保证喷淋式空冷器的水膜换热不因结垢影响换热冷却效果；通过设置冷却塔，实现了当润滑油温度较高时能够对其进行冷油器和冷却塔的两级冷却，确保润滑油能够被冷却到不至于影响汽轮机的正常运行。因此，本实用新型能够改善汽轮机乏汽和润滑油的冷却效果，从而实现汽轮机的高负荷正常运行，能够提高汽轮机的生产效率和增加汽轮机的使用寿命。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型的系统组成示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。