[实用新型]一种轮毂互联通信系统

说明书

本实用新型公开了一种轮毂互联通信系统，包括供电单元、处理器单元、安装在轮毂上的网络模块；所述供电单元能够为所述处理器单元和网络模块供电；所述处理器单元能够驱动所述网络模块通信，所述网络模块包括具有自组网的功能的LoRa模块，采用LoRa模块方案进行自组网，将网络节点设置在轮毂上，为轮毂赋能，能够忽视运营商基站建设的区域限制，根据自身需求灵活组网。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地说是一种轮毂互联通信系统。

背景技术

基于轮毂旋转成像智能广告系统中，安装于轮毂上的轮毂旋转成像装置需要接收广告系统控制平台下发的数据和控制指令，并进行相应的显示，因此，如何实现高效实用的轮毂互联成为亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种轮毂互联通信系统，能够高效实用的实现轮毂互联通信，满足多种现实需求。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轮毂互联通信系统，包括供电单元、处理器单元、安装在轮毂上的网络模块；供电单元能够为处理器单元和网络模块供电；处理器单元能够驱动网络模块通信，网络模块包括和具有自组网的功能的LoRa模块。

在一些实施例中，网络模块还包括能够连接到网络基站的长距离无线通信模块。

在一些实施例中，网络模块还包括能够与长距离无线通信模块进行通信的低功耗短距离无线网络模块。

在一些实施例中，临近轮毂上的低功耗短距离无线网络模块之间能够互相通信。

在一些实施例中，还包括服务器，网络模块能够与服务器进行通信连接。

在一些实施例中，供电单元包括车辆自身的供电系统。

在一些实施例中，供电单元包括独立设置的供电单元。

在一些实施例中，供电单元包括蓄电池组。

在一些实施例中，供电单元包括自供能发电装置。

在一些实施例中，供电单元包括太阳能发电装置。

相对于现有技术，本实用新型所述的轮毂互联通信系统具有以下优势：

（一）本实用新型的轮毂互联通信系统，采用LoRa模块方案进行自组网，将网络节点设置在轮毂上，为轮毂赋能，能够忽视运营商基站建设的区域限制，根据自身需求灵活组网。

（二）通过在轮毂上设置低功耗短距离网络模块与长距离无线网络模块组合的网络模块，降低能耗，且使相邻轮毂之间和轮毂与服务器之间建立通信连接，能够高效实用的实现轮毂成像的广告互联，满足多种现实需求。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型一种轮毂互联通信系统的示意图。

图2为本实用新型一种轮毂互联通信系统LoRa模块的示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面参考图1至图2并结合实施例描述本实用新型实施例的轮毂互联通信系统。