[实用新型]一种具有压紧机构的汽车绞盘有效
| 申请号: | 202020670832.5 | 申请日: | 2020-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN212581406U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 张正丰;郑世兴 | 申请(专利权)人: | 瑞安市鸿睿机电有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/38;B66D1/74 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 压紧 机构 汽车 绞盘 | ||
1.一种具有压紧机构的汽车绞盘,包括电机、与电机的输出端相连的减速机、与减速机的输出端相连的卷扬盘、缠绕在卷扬盘上的钢绳以及连接在钢绳上的挂钩,其特征在于:还包括压紧机构,所述的压紧机构包括压紧轮、压紧动力源和压杆,所述的卷扬盘包括绕线筒和绕线筒两端上的侧板,所述侧板上轴向设置有滑槽,所述压杆两端置于滑槽内,所述压紧动力源一端与伸入滑槽内的压杆固连,另一端与滑槽底部固连,且压紧动力源具有持续迫使压杆向绕线筒方向运动的压力,所述压紧轮滑动连接在压杆上。
2.根据权利要求1所述的具有压紧机构的汽车绞盘,其特征在于:所述压紧轮上设有滚轮线槽。
3.根据权利要求1或2所述的具有压紧机构的汽车绞盘,其特征在于:所述绕线筒上设有辊筒线槽。
4.根据权利要求1所述的具有压紧机构的汽车绞盘,其特征在于:所述压杆为圆柱结构,其两端一体成型有扁平的固定板。
5.根据权利要求1所述的具有压紧机构的汽车绞盘,其特征在于:所述的压紧动力源为弹簧或气缸或电动杆或液压杆。
6.根据权利要求1所述的具有压紧机构的汽车绞盘,其特征在于:所述的压紧轮通过滑动轴承连接在压杆上。
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