[实用新型]一种低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆

说明书

本实用新型提出了一种低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆，包括由内到外依次设置的缆芯、无卤防潮隔离层、镀锡铜丝屏蔽层、无卤耐火隔离层和低烟无卤阻燃护套层，缆芯包括多个线芯，多个线芯之间设有加强芯，线芯包括六类镀锡铜丝柔性绞合导体和包裹在六类镀锡铜丝柔性绞合导体外的硅橡胶绝缘层。本实用新型中可使该电缆具有较好的耐火阻燃性能的同时提高柔性。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆。

背景技术

目前，用于铁路车辆电动端门、内外端门等各种活动敷设场合的高铁专用机车电缆在使用过程需要进行多次弯曲，而现有技术中的高铁专用机车电缆柔性不够，易断裂。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出的一种低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆。

本实用新型提出的一种低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆，包括由内到外依次设置的缆芯、无卤防潮隔离层、镀锡铜丝屏蔽层、无卤耐火隔离层和低烟无卤阻燃护套层；

缆芯包括多个线芯，多个线芯之间设有加强芯，线芯包括六类镀锡铜丝柔性绞合导体和包裹在六类镀锡铜丝柔性绞合导体外的硅橡胶绝缘层。

优选地，无卤耐火隔离层包括由内到外依次设置的第一无卤耐火隔离层和第二无卤耐火隔离层，第一无卤耐火隔离层和第二无卤耐火隔离层之间设有弹性缓冲层。

优选地，弹性缓冲层包括多个弧形填充条，弧形填充条沿缆芯的长度方向延伸，多个弧形填充条沿第一无卤耐火隔离层周向连续布置形成环形体，弧形填充条内部开设有沿缆芯的长度方向延伸的第一缓冲通槽。

优选地，弧形填充条在周向上的两端均向内凹陷形成半圆形凹槽，相邻的弧形填充条之间形成圆形的安装腔，安装腔内填充无卤玻纤绳。

优选地，第一无卤耐火隔离层和第二无卤耐火隔离层为低烟无卤玻纤包带层，且第一无卤耐火隔离层和第二无卤耐火隔离层的绕包方向相反。

优选地，相邻的两个线芯和无卤防潮隔离层之间的间隙设有扇形填充条，扇形填充条沿缆芯的长度方向延伸，扇形填充条内部开设有沿缆芯的长度方向延伸的第二缓冲通槽。

优选地，弧形填充条和扇形填充条采用弹性阻燃材料制成。

优选地，第二无卤耐火隔离层和低烟无卤阻燃护套层之间设有由镀锌钢丝编织的铠装层。

本实用新型中通过使用六类镀锡铜丝柔性绞合导体和硅橡胶绝缘层形成的线芯以及镀锡铜丝屏蔽层可改善该电缆的柔性，而加强芯设置在多根线芯之间，有利于增加该电缆的抗拉性能，此外无卤防潮隔离层、镀锡铜丝屏蔽层、无卤耐火隔离层和低烟无卤阻燃护套层的配合可使该电缆同时具有较好的耐火阻燃性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆的结构示意图。

附图标记说明：

1-加强芯 2-六类镀锡铜丝柔性绞合导体 3-硅橡胶绝缘层

4-扇形填充条 5-无卤防潮隔离层 6-镀锡铜丝屏蔽层

7-第一无卤耐火隔离层 8-第二无卤耐火隔离层 9-弧形填充条

10-无卤玻纤绳 11-铠装层 12-低烟无卤阻燃护套层

具体实施方式

参照图1，本实用新型提出的一种低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆，包括由内到外依次设置的缆芯、无卤防潮隔离层5、镀锡铜丝屏蔽层6、无卤耐火隔离层和低烟无卤阻燃护套层12；