[实用新型]一种低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆有效
| 申请号: | 202020669802.2 | 申请日: | 2020-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN212032678U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 乐先国;徐清福;李岱夕;秦宏基 | 申请(专利权)人: | 芜湖鼎汉轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号: | H01B1/02 | 分类号: | H01B1/02;H01B3/28;H01B7/04;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/295 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 黄乐瑜 |
| 地址: | 238300 安徽省芜湖市无*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低烟无卤 阻燃 高柔型高铁 专用 机车 电缆 | ||
1.一种低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆,其特征在于,包括由内到外依次设置的缆芯、无卤防潮隔离层(5)、镀锡铜丝屏蔽层(6)、无卤耐火隔离层和低烟无卤阻燃护套层(12);
缆芯包括多个线芯,多个线芯之间设有加强芯(1),线芯包括六类镀锡铜丝柔性绞合导体(2)和包裹在六类镀锡铜丝柔性绞合导体(2)外的硅橡胶绝缘层(3)。
2.根据权利要求1所述的低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆,其特征在于,无卤耐火隔离层包括由内到外依次设置的第一无卤耐火隔离层(7)和第二无卤耐火隔离层(8),第一无卤耐火隔离层(7)和第二无卤耐火隔离层(8)之间设有弹性缓冲层。
3.根据权利要求2所述的低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆,其特征在于,弹性缓冲层包括多个弧形填充条(9),弧形填充条(9)沿缆芯的长度方向延伸,多个弧形填充条(9)沿第一无卤耐火隔离层(7)周向连续布置形成环形体,弧形填充条(9)内部开设有沿缆芯的长度方向延伸的第一缓冲通槽。
4.根据权利要求3所述的低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆,其特征在于,弧形填充条(9)在周向上的两端均向内凹陷形成半圆形凹槽,相邻的弧形填充条(9)之间形成圆形的安装腔,安装腔内填充无卤玻纤绳(10)。
5.根据权利要求2-4任意一项所述的低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆,其特征在于,第一无卤耐火隔离层(7)和第二无卤耐火隔离层(8)为低烟无卤玻纤包带层,且第一无卤耐火隔离层(7)和第二无卤耐火隔离层(8)的绕包方向相反。
6.根据权利要求5所述的低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆,其特征在于,相邻的两个线芯和无卤防潮隔离层(5)之间的间隙设有扇形填充条(4),扇形填充条(4)沿缆芯的长度方向延伸,扇形填充条(4)内部开设有沿缆芯的长度方向延伸的第二缓冲通槽。
7.根据权利要求6所述的低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆,其特征在于,弧形填充条(9)和扇形填充条(4)采用弹性阻燃材料制成。
8.根据权利要求2所述的低烟无卤阻燃高柔型高铁专用机车电缆,其特征在于,第二无卤耐火隔离层(8)和低烟无卤阻燃护套层(12)之间设有由镀锌钢丝编织的铠装层(11)。
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