[实用新型]后尾灯结构及摩托车

说明书

本实用新型公开了一种后尾灯结构及摩托车，其中后尾灯结构包括灯壳、刹车灯、位置灯；所述刹车灯设置在所述灯壳内的正中央位置的上部，所述刹车灯设置成多边形；位置灯设置在所述刹车灯的下方，所述位置灯围住所述刹车灯的底端和左右两侧，所述位置灯与所述刹车灯之间设置有间隙。本实用新型通过在灯壳内设置有多边形的刹车灯，刹车灯的下方设置有位置灯，位置灯围住刹车灯的底端和左右两侧，位置灯对刹车灯形成的半包围结构有助于形成一个较为整体的亮区，提高对刹车灯的识别性。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体是一种后尾灯结构及摩托车。

背景技术

照明工具在车辆安全行驶的过程中起着至关重要的作用。其中LED式后尾灯在刹车时会发出光亮，为后方驾驶员提供及时明确的信息，告诉后方的驾驶员本车正在减速，好让后方驾驶员能及时降速或转向以保证安全。

目前市面上的跨骑式摩托车的LED式后尾灯，大多数是将刹车灯与尾灯集成在同一组合灯单元中的设计，这一方式利于实现后组合灯的小型化，另一方面也避免了将后转向灯功能集成时所带来的尾灯大型化问题。在刹车灯与尾灯集成的基础上，另有一种设计的趋势，即将尾灯部分作为刹车灯的辅助灯，以改善刹车灯的可视性。但此种设计往往由于结构上的布局不清晰而带来以下问题：当夜间打开尾灯行驶时，操作刹车开关时由于刹车灯点亮不明显导致刹车灯识别性降低。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提供一种后尾灯结构，该后尾灯结构通过在灯壳内设置有多边形的刹车灯，刹车灯的下方设置有位置灯，位置灯围住刹车灯的底端和左右两侧，位置灯对刹车灯形成的半包围结构有助于形成一个较为整体的亮区，提高对刹车灯的识别性。

本实用新型还提出一种具有上述后尾灯结构的摩托车。

根据实用新型的第一方面实施例的后尾灯结构，包括：灯壳；刹车灯，所述刹车灯设置在所述灯壳内，所述刹车灯设置成多边形；位置灯，所述位置灯设置在所述刹车灯的下方，所述位置灯围住所述刹车灯的底端和左右两侧，所述位置灯与所述刹车灯之间设置有间隙。

根据本实用新型实施例的后尾灯结构，至少具有如下技术效果：通过将刹车灯设置成多边形，且位置灯围住刹车灯的底端和左右两侧；点亮时，位置灯对刹车灯形成的半包围结构有助于形成一个较为整体的亮区，提高对刹车灯的识别性。

根据本实用新型的一些实施例，所述刹车灯呈等腰梯形状，所述刹车灯上端的宽度大于所述刹车灯下端的宽度。

根据本实用新型的一些实施例，所述位置灯设置有与所述刹车灯的底端平行的水平段，所述水平段的左右两端分别形成有第一斜段和第二斜段，所述第一斜段与所述刹车灯的左侧壁平行，所述第二斜段与所述刹车灯的右侧壁平行。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一斜段与所述刹车灯的左侧壁的间距和所述第二斜段与所述刹车灯的右侧壁的间距相等；所述第一斜段与所述刹车灯的左侧壁的间距和所述水平段与所述刹车灯的下端的间距相等。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一斜段的左端和所述第二斜段的右端分别向前延伸形成第一端部和第二端部。

根据本实用新型的一些实施例，所述灯壳对应所述刹车灯的出射端设置有反射镜；所述刹车灯包括第一灯板以及设置在所述第一灯板上的第二LED光源，所述反射镜的上端设置有卡槽，所述第一灯板一端嵌装在所述卡槽内，并通过卡件固定；所述反射镜上对应所述第二LED光源的位置设置有供光线穿过的缺口。

根据本实用新型的一些实施例，所述位置灯包括有设置在所述灯壳内的第一LED光源，所述第一LED光源的照射路线上设置有第一漫反射板，所述第一漫反射板的反射光线路径上设置有第二漫反射板，所述第一漫反射板和所述第二漫反射板形成出光通道，所述出光通道背离所述第一LED光源的一端设置有用于供光线射出的透镜。