[实用新型]一种高强度汽车扶手骨架改线槽有效
申请号: | 202020664037.5 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212473322U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 朱国华;朱晓鸣 | 申请(专利权)人: | 上海华时机电有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60R16/02 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 龚敏 |
地址: | 201202 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 汽车 扶手 骨架 改线 | ||
1.一种高强度汽车扶手骨架改线槽,包括扶手骨架主体,其特征在于,所述扶手骨架主体的一侧开设有至少一线槽,所述线槽的宽度从内至外逐渐递减,所述线槽的开口与所述扶手骨架主体的边缘齐平;
所述扶手骨架主体的另一侧设有至少一安装位,所述安装位呈L形,所述安装位的一端与所述扶手骨架主体固定,所述安装位的另一端高于所述扶手骨架主体的边缘,所述安装位上开设有一安装孔,所述线槽的开口方向与所述安装位的安装方向相向。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车扶手骨架改线槽,其特征在于:所述线槽的内壁设有间隔排布的弧形凹槽,所述弧形凹槽的外轮廓与埋设在线槽内的线束的外轮廓一致。
3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车扶手骨架改线槽,其特征在于:所述扶手骨架主体的背面设有加强筋,所述加强筋的一端固定在所述扶手骨架主体的背面,所述加强筋的另一端固定在所述线槽的外壁。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车扶手骨架改线槽,其特征在于:作为一种方案,所述安装位设有两个,且两个安装位设置在同侧,两个安装位的间距不大于2cm。
5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车扶手骨架改线槽,其特征在于:作为一种方案,所述线槽设有两个,且两个线槽设置在同侧,所述两个线槽的间距不大于2cm。
6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车扶手骨架改线槽,其特征在于:所述线槽的开口处设有一硅胶制成的挡条,所述挡条的一侧与所述扶手骨架主体的表面齐平。
7.根据权利要求1所述的一种高强度汽车扶手骨架改线槽,其特征在于:所述扶手骨架主体的边缘设有翻边,所述翻边的内侧均设有加强件,所述加强件沿着扶手骨架主体的外轮廓排布。
8.根据权利要求1所述的一种高强度汽车扶手骨架改线槽,其特征在于:所述扶手骨架主体上设有复数个安装台,所述安装台的四周设有等间距排布的加强件。
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